NEUES AUS DER FORSCHUNG

Decarbonizing maritime transport with carbon-free fuels is a complex and costly endeavor. While new technologies like wind-assisted propulsion aim to reduce fuel consumption, achieving net-zero emissions by 2050 requires a broader shift towards energy-efficient operations across the entire shipping journey, including port calls. DYNAPORT addresses these challenges by developing new tools for ports and ships, aiming to reduce fuel consumption by at least 10% and increase port efficiency to the same degree.

(Mai 2024)

Das durch die Bundesagentur für Sprunginnovation (SPRIND) seit November 2023 geförderte Entwicklungsprojekt EveryCarbon erschließt mit Hilfe von Mikroorganismen Abfälle aus dem landwirtschaftlichen und urbanen Bereich als Ressource für eine nachhaltige chemische Produktion.

(April 2024)

Das Institut für Digitales und Autonomes Bauen lädt Sie herzlich ein, am 35. Forum Bauinformatik teilzunehmen, das vom 18. bis 20. September 2024 an der Technischen Universität Hamburg stattfindet.

Containerterminals sind die Drehscheiben des Welthandels und damit essentieller Bestandteil der Warenströme. Der globale Containertransport hat sich in den vergangenen zwanzig Jahren mehr als verdoppelt. Eine schnelle, zuverlässige und effiziente Abfertigung der Schiffe ist daher von großer Bedeutung.

(März 2024)

Digital twinning approaches in structural health monitoring (SHM) are applied in conventional cable-based SHM systems, relying on the collocation of sensor data and physics-based models on a single server (“single source of truth”). This “centralized” digital twinning rationale increases the risk of data loss in the event of server malfunctions, thus converting the single source of truth into a “single point of failure”. To mitigate this risk, we introduce a decentralized digital twinning approach for SHM. Building upon advances in wireless “smart” SHM, we propose distributing physics-based models into processing units of wireless sensor nodes, thus transferring large parts of SHM tasks to the sensor nodes, which collaboratively analyze the structural behavior via limited wireless communication. The relative independence of wireless sensor nodes grants SHM systems redundancy, which enhances the robustness of digital twins.

(März 2024)

Biomedical technologies are not solely impacting our physical bodies anymore; they are increasingly exerting a profound influence on our mental processes as well. This is particularly evident in the rapidly growing field of brain implants. These devices, which bridge the biological and digital realms, hold the potential to treat neurodegenerative conditions, boost cognitive abilities, and incorporate AI-enhanced functions directly into our neural structure. Contemporary neural implants might extend beyond therapeutic uses, paving the way for a future where augmented cognition allows our brains to effortlessly interface with digital data. Nonetheless, there’s escalating concern regarding the implications these advancements might have on an individual’s autonomy, sense of self, and identity.

(Feb 2024)

Die zementfreie Implantation von künstlichen Hüftgelenken ist ein etabliertes Standardverfahren in der Orthopädie mit hervorragendem klinischem Erfolg. Hierbei werden die Oberschenkelimplantate mittels Presspassung im Oberschenkelknochen verankert. In seltenen Fällen treten jedoch Komplikationen wie lockere Implantate und Frakturen in der Nähe der Prothese auf. Diese haben für die Betroffenen und durch die absolut hohe Zahl von Implantationen auch für die ganze Gesellschaft eine hohe Relevanz. Das Institut für Biomechanik der Technischen Universität Hamburg, die Asklepios Klinik in Barmbek, das Universitätsklinikum Hamburg-Eppendorf sowie der Implantathersteller DePuy Synthes arbeiten daran die Implantation von künstlichen Hüftgelenken noch sicherer zu machen.

(Feb 2024)

Hamburg University of Technology (TUHH) will apply with a Cluster of Excellence, "BlueMat: Water-Driven Materials", in the nationwide competition of universities for funding as part of the Excellence Strategy of the German federal and state governments. In May 2023, 143 draft proposals were submitted by 59 universities. In this first phase of the competition, 41 draft proposals were selected for the second round of evaluation. TUHH's draft proposal was positively evaluated and the team was invited to submit a full proposal by summer 2023.

(Feb 2024)

An der Technischen Universität Hamburg (TU Hamburg) und der Friedrich-Alexander-Universität (FAU), Nürnberg, wurde in Zusammenarbeit mit den Unternehmen CRUSE Offshore GmbH, RENK und H&R ein wegweisendes Projekt zur integrierten Erzeugung und Speicherung von grünem Wasserstoff in bisher unerschlossenen Seegebieten auf den Weg gebracht. Bei einem Kick-Off-Meeting zum Projekt kamen im Internationalen Maritimen Museum Hamburg unter anderem Vertreter*innen der CRUSE Offshore Gmbh, der FAU, der Handelskammer Hamburg und der TU Hamburg zusammen.

(Dez 2023)

More than 90 researchers from 17 institutes of the Hamburg University of Technology (TUHH) as well as the University of Hamburg, HAW Hamburg, Leuphana University Lüneburg, the University of Freiburg and the research institutes Hereon Geesthacht and DESY met at TUHH to officially launch the new DFG Collaborative Research Centre CRC 1615. This was a unique opportunity for the young scientists to get acquainted with the interdisciplinary environment and to prepare for the first funding period.

(Nov 2023)

The vast majority of the infrastructure in industrialized countries was constructed between the 1950s and 1970s. Since then, it deteriorated considerably, slowing down economic development and posing a threat to safety. Structural health monitoring enables more efficient maintenance of our aging and new infrastructure, such as bridges, pipelines, wind turbines, and similar structures. Unfortunately, the large number of sensors required for continuous and real-time monitoring drives the costs of deployment and supply. Batteryless sensors using backscatter communication are a promising way to cut down these costs immensely. However, existing radio-frequency-based technologies are infeasible in environments shielded by metal. Here, acoustic backscatter communication and power transfer are vital in realizing economically scalable wireless sensor networks embedded in such places.

(Nov 2023)

Das Studiendekanat Elektrotechnik, Informatik und Mathematik der Technischen Universität Hamburg (TUHH) freut sich, im Rahmen seines Kolloquiums eine weitere Antrittsvorlesung und einen Forschungsvortrag aus dem Bereich der Data Science mit der gesamten TUHH und mit der Öffentlichkeit zu teilen. Dieses Kolloquium des Dekanats EIM findet statt am

Freitag, den 10. November 2023 um 13:15 Uhr
Hörsaal A-0.13, Gebäude A, TUHH Campus

Welded joints exhibit fatigue failure potential from weld geometry and characteristics of the heat affected zone. In order to counteract fatigue, structures and components require larger thicknesses resulting in heavier designs exhausting the finite natural resources. We hereby introduce a novel post-weld treatment, which postpones or even prevents fatigue failure of the welded connection. A Cu/Ni nanostructured metallic multilayer (NMM) is applied via electrodeposition and a 300 % - 600 % increase in usable lifetime compared to the untreated weld is observed. A FAT class 190 with a slope of k = 6 is proposed for the design of NMM treated butt welds.

(Oct 2023)

As artificial intelligence (AI) solutions become increasingly popular in many areas of everyday life, Lithuanian researchers, together with partners from Finland and Hamburg University of Technology (TUHH), are creating a joint Centre of Excellence of AI for Sustainable Living and Working (SustAInLivWork). The EU funded Teaming Project started with a high-profile kick-off event at Kaunas University of Technology (KTU) last month. KTU is also leading the effort to establish the Centre of Excellence in Lithuania, which will act as a lighthouse strengthening the research and innovation ecosystem nationally and internationally. The project is based on a long-term strategic cooperation between four Lithuanian Universities – KTU, Lithuanian University of Health Sciences, Vytautas Magnus University and VILNIUS TECH, – and two advanced partners – Tampere University (Finland) and TUHH.

(Oct 2023)

Within the framework of the joint research project ProHyGen, the Institute for Fluid Dynamics and Ship Theory (FDS) at the Hamburg University of Technology (TUHH) is developing a self-sufficient floating offshore H₂ generator for the integrated production and storage of green hydrogen in remote sea areas, which have so far been unutilized.

(Sep 2023)

In a notable development that could reshape the landscape of energy harvesting and renewable power generation, a collaborative team of scientists from the DFG’s SFB 986 project belonging to Helmholtz-Zentrum Hereon and Hamburg University of Technology in cooperation with Aalborg University has reached a significant milestone in the field of thermophotovoltaics (TPV). The team has successfully designed and experimentally validated oxidation-resistant iridium-based metamaterials for selective emitters, offering new possibilities for highly efficient energy conversion from heat to electricity.

(Sep 2023)

Veränderungen biologischer Zellen können in der Regel nur in zeit- und ressourcenaufwändigen Laboruntersuchungen analysiert werden. Oftmals werden die Zellen dabei beschädigt oder zerstört. Die Hochfrequenztechnik kann in diesem Kontext alternative Analysemethoden bieten, die nicht nur in der Medizin, sondern auch in der Prozesstechnik biologischen Materials einen effizienten und kostengünstigen Einsatz ermöglichen.

(Juli 2023)

At the first workshop of the research center (FSP) "Biobased Processes and Reactor Technologies" at the Hamburg University of Technology (TUHH), more than 100 researchers from 16 institutes met to present the latest research results and to exchange professional ideas. The event took place at the premises of TuTech Innovation GmbH at Harburger Schlossstraße 6-12.

(Juli 2023)

With the emerging imaging modality of Magnetic Particle Imaging (MPI), rapid diagnostic imaging of internal body processes and smart therapeutic applications such as hyperthermia and targeted drug delivery could soon be realized. Current work focuses on scaling preclinical system to human size and increasing sensitivity and resolution. Recently, the Institute for Biomedical Imaging (E-5) performed phantom studies to evaluate the method of using negative contrast in perfusion imaging. In this work, the displacement of a contrast agent is used to generate perfusion maps, which are an important tool in medical diagnosis.

(Juli 2023)

Organic corrosion protection systems in ships and maritime structures, such as locks, offshore wind turbines or transformer platforms, fail preferentially at highly stressed elements, in particular at welds and free edges as well as in transition areas with varying coating thickness. The reasons for the failure at weld seams are not fully understood yet. This project addresses the investigation of the local behavior of coatings on welds in comparison to the local behavior of the substrate in different conditions. The focus lies on cured coating materials, since these have a limited ductility and cannot follow the local deformations of welds. Particularly unfavorable are the residual stresses of welds and are especially considered in this project.

(Mai 2023)

Porous ceramic nanostructures are interesting and promising for a variety of technological fields such as catalysis, sensors, filters, membranes, batteries, energy conversion devices, structural colors, and reflective thermal barrier coatings. However, to be able to incorporate such 3D highly-porous structures into devices, it is crucial to ensure their ability to withstand mechanical loads during operation. That is why understanding the influence of the materials' structure on their mechanical properties is of utmost importance. The situation becomes even more complex when such materials are exposed to high temperatures, demanding an understanding of how temperature impacts their structural integrity.

(Mai 2023)

Advancements in wireless power transfer (WPT) system and brain machine interface (BMI) have triggered many applications to promote the human daily life. Meantime, the development of these modern technologies entails critical considerations in terms of bio-electromagnetic (Bio-EM) compatibility and EM safety. To quantify the electromagnetic field (EMF) exposure level, specific absorption rate (SAR) is widely employed to measure absorbed power per unit mass (W/kg). Past studies have shown that the SAR value of human tissues is sensitive to material uncertainty, which has attracted numerous worldwide studies that employ numerical simulations and experimental tests. Following this, there is a growing interest in implementing machine learning (ML) method in SAR prediction of human tissues.

(Mai 2023)

Shipping activities, traffic and operations in Arctic and Antarctic areas are increasing. Moreover, due to climate change, more ice is drifting towards the open sea (Marginal Ice Zone), increasing the likelihood of propeller ice interaction. Ice impacting the propeller generates extreme impulse loads on ships. This poses a significant risk for safe operations - considering that losing an element of the propeller powertrain in icy water requires in-port repair. How these loads are transmitted through the powertrain of a propulsion system and how the components life are affected is of great interest for both operators, in terms of passenger safety and maintenance cost, and owner and designers, for new vessels.

(Mai 2023)

Autopsies can play an important role in understanding diseases. Particularly for novel and potentially lethal infections it is often unclear which organs are affected and why some patients may die. Yet, open autopsies are also a time-consuming procedure often opposed by family members of the deceased. Employing methods from robotics and artificial intelligence (AI), a team of researchers at Hamburg University of Technology (TUHH) and Medical Center Hamburg-Eppendorf (UKE) collaborate to realize minimally invasive autopsies.

(Mai 2023)

Advancements in wireless power transfer (WPT) system and brain machine interface (BMI) have triggered many applications to promote the human daily life. Meantime, the development of these modern technologies entails critical considerations in terms of bio-electromagnetic (Bio-EM) compatibility and EM safety. To quantify the electromagnetic field (EMF) exposure level, specific absorption rate (SAR) is widely employed to measure absorbed power per unit mass (W/kg). Past studies have shown that the SAR value of human tissues is sensitive to material uncertainty, which has attracted numerous worldwide studies that employ numerical simulations and experimental tests. Following this, there is a growing interest in implementing machine learning (ML) method in SAR prediction of human tissues.

A joint project involving the Institute of Production Management and Technology (IPMT) at Hamburg University of Technology (TUHH) is currently investigating how the digitalization of commissioning can be achieved in the maritime industry. The researchers are hoping for potential in the areas of productivity, quality and adherence to deadlines in complex shipbuilding projects.

Age of Information in Communication Networks: The Future of Cyber-Physical-Systems

High performance communication networks are omnipresent and readily available in our everyday life, yet their deployment in Cyber-Physical-Systems for Industry 4.0 faces significant challenges. Although modern Information and Communication Technologies are versatile and support a wide variety of setups, extreme application-specific requirements called for by Cyber-Physical-Systems may still be out of scope. As such, the Institute of Communication Networks are designing novel and optimizing existing communication protocols while focusing on the performance requirements of emerging Networked Control Systems. Our research enables safe and reliable operation of emerging, interconnected control applications.

(April 2023)

This year's Industry-Academic Forum on Electromagnetic Compatibility (www.emcforum.eu) took place February 2nd and 3rd at Hamburg University of Technology (TUHH) and brought together over 70 EMC experts from industry and academia. The event was organized by the Institut für Theoretische Elektrotechnik, TUHH, with Prof. Schuster as General Chair.

(April 2023)

Knowledge about water wave conditions a few minutes in advance is highly beneficial for ocean engineering activities, such as sea-keeping, helicopter landing and loading operations. Thus, several lines of research are currently aiming at the development of efficient methods for the reconstruction of initial wave surfaces from sea state measurement data and the subsequent prediction of the wave evolution into the near future. Although the integration of some physical wave mechanisms into wave models is still complicated, state-of-the-art wave reconstruction and prediction methods can be considered to be sufficiently accurate for most sea states and basic wave phenomena.

Im Rahmen seiner Antrittsvorlesung spricht Professor Dr. Martin Kliesch (Fujitsu Stiftungsprofessur "Quantum Inspired and Quantum Optimization“) zum Thema "Quantum Computing – Ziele und Fakten".

Der Vortrag findet am Mittwoch, den 12. April 2023 um 17 Uhr im Audimax 2 statt. Die Veranstaltung wird auch per Live-Stream übertragen. 

The implementation of additive manufacturing (AM) processes into production routes is consistently expanding with interest from several different industries, such as automotive, construction, biomedical and aerospace. At the latter, novel heat management strategies can enhance the overall efficiency of aerospace vehicles. As high-power electronics in aerospace vehicles become smaller, for example, they will require more sophisticated integrated heat management systems such as on chip microfluidics. In commercial aviation, next-generation thermal barrier coatings materials systems that can reflect heat (“photonic-based” rTBCs), could be the missing key to enable devices to work at higher operating temperatures.

In the research project Mari4YARD, within the framework of the Horizon 2020 initiative of the European Union, a total of 18 partners from research and industry are outlining the future of the maritime industry in Europe. The focus is on the question of how small and medium-sized shipyards can improve their production with the help of new technologies. The Institute of Production Management and Technology (IPMT) at the Hamburg University of Technology (TUHH) is therefore developing a mobile AR/MR application to support the workers and construction managers at shipyards in their activities.

Autonomous ships are seen by the maritime industry as key to improve shipping efficiency and safety in the future. Fully autonomous shipping requires significant developments within ship design, navigation and control systems and operational modes combined with the ability to assess and verify the safety and performance in a credible manner. One key aspect on the development path to autonomous shipping is the very complex problem of autonomous manoeuvring in waves in order to ensure collision avoidance, ship safety, economical efficiency and general environmental impact.

Die Einsatzfähigkeit von Schiffen und meerestechnischen Konstruktionen wird maßgeblich vom umgebenden Seegang bestimmt, da die durch den Seegang induzierten Strukturbelastungen und Bewegungen viele Offshore-Tätigkeiten limitiert. Offshore-Operationen sind hierbei besonders sicherheitskritische Prozesse, deren Durchführbarkeit aufgrund von limitierenden Parametern (Absolut- bzw. Relativbewegungen, maximale lokale oder globale Lasten) der beteiligten Systeme nur in einem engen Bereich vordefinierter Seegangs- und Wetterbedingungen möglich ist. Hierbei wird die Realisierbarkeit einer Operation, welche oft nur ein bis zwei Minuten dauert, auf Grundlage von prognostizierten statistischen Seegangskennwerten der nächsten 20 Minuten (oder auch länger) stochastisch bewertet. Dies kann insbesondere in grenzwertigen Umweltbedingungen zu unnötigen Ausfallzeiten führen und beeinflusst die Wirtschaftlichkeit signifikant. Eine deterministische Echtzeitvorhersage von Seegang und Strukturbewegung würde in diesem Zusammenhang die Betriebssicherheit und Wirtschaftlichkeit signifikant erhöhen. Die deterministische Seegangs- und Bewegungsvorhersage kann dann als Input für ein Entscheidungshilfesystem (Decision Support System (DSS)) verwendet werden. Durch die Berechnung der zukünftigen Strukturbewegungen können zukünftige kritische bzw. unkritische Zeitfenster für jegliche Offshore-Operationen genauestens identifiziert werden können.

(Feb 2023)

Weltweit werden bislang lediglich sechs Prozent der verarbeiteten Materialien recycelt. Hinzu kommen globale Herausforderungen des Klimawandels, die zunehmende Rohstoffverknappung sowie die steigende Umweltverschmutzung, aus welchen der Bedarf an einer Kreislaufführung von Produkten, Komponenten und Materialien resultiert. Erforderlich ist ein Übergang von der derzeit überwiegend linearen Wirtschaftsweise, welche dem „take-make-dispose“ (Produzieren-Nutzen-Entsorgen)‑Gedanken folgt, hin zur Kreislaufwirtschaft.

(Feb 2023)

Conventional robotic applications typically require high forces and high accuracy, while for new robotic applications flexibility and minimization of risk potential are more important. This can be achieved with soft robots. At the Institute of Mechanics and Ocean Engineering we are developing sensorized soft grippers and control methods for soft robots.

 Climate-resilient management for safe disinfected and non-disinfected water supply systems

Die Ozeane sind, direkt nach der Atmosphäre, der vielleicht wichtigste Einfluss auf Wetter und Klima. Ozeanmodelle wie das am Max-Planck Institut für Meteorologie entwickelte ICON-O, erlauben es Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftlern, den Einfluss der Ozeane auf das Wetter und Klima zu untersuchen. Trotz der Rechenkraft moderner Supercomputer können aber wichtige dynamische Phänomene in ozeanischen Strömungen, insbesondere sogenannte sub-mesoskalige Wirbel, nur in Simulationen über wenige Wochen bis Monate aufgelöst werden. Simulationen über längere Zeiträume würden viele Monate oder sogar Jahre dauern und sind daher nicht möglich.

Many processes in the human body are still not fully understood today. For this purpose, the Institute of High Frequency Technology is researching new measurement methods for the analysis of micro-movements on the surface of the human body.

Wie sich Meeresströmungen auf unser Klima auswirken untersucht ein Verbundprojekt unter Beteiligung des Instituts für Fluiddynamik und Schiffstheorie der TU Hamburg. Die Forschenden erhoffen sich exaktere Klimamodelle.

The nanopatch is an ultra thin coating which is deposited on critical details of heavily used and cyclically loaded metal infrastructure, such as bridges, to postpone crack initiation and significantly extending the lifetime of infrastructure, hence, avoiding premature blocking, repair measures or demolition of important traffic arteries. The scientists were awarded the Harburger Sustainability Award in 2021.

Wir freuen uns im Rahmen des Kolloquiums des Studiendekanats Elektrotechnik, Informatik und Mathematik der Technischen Universität Hamburg (TUHH), eine weitere Antrittsvorlesung und einen Forschungsvortrag aus dem Bereich der Betriebssysteme und System-Software zu teilen. Dieses Kolloquium des Dekanats EIM beginnt am Freitag, den 21. Oktober 2022 ab 13:00 Uhr

In 2020, the European Federation of Orthopaedics and Traumatology launched in cooperation with the German Society of Orthopaedics an “Implant & Patient Safety Initiative”.

One part of this initiative is the identification of factors responsible for clinical failure of hip and knee endoprostheses.

In this project, 15 hospitals with large volumes of revision surgeries were asked to provide explants from cases, in which the reason for revision is suspected to be directly related to mechanical failure or wear of the implant. (Morlock et al., 2022). The study is coordinated by TU Hamburg.

Präsenz-Events der Forschungsinitiative MLE im September

Im Rahmen der I³-Förderungen der TUHH wurde das 3D_Log Projekt ins Leben gerufen. Es treibt den Bereich der Intralogistik, d.h. logistische Prozesse insbesondere innerhalb von Lagerhallen, durch moderne Sensortechnik voran. Besonders spannend wird das Projekt dabei durch seine vielseitigen Projektpartner: (1) Das Institut für Technische Logistik der TUHH stellt dem Projekt nicht nur räumlich Mittel- und Treffpunkt zur Verfügung, sondern bringt auch weitreichendes Wissen über industrielle Anwendungen der Intralogistik mit. (2) Das Institut für eingebettete Systeme der TUHH bringt die methodisch-algorithmische Sichtweise der Informatik mit, um Systeme durch geeignete Modellierung zu verstehen. (3) Zusätzlich zu den Partnern der TUHH, waren etablierte Unternehmen mit Standort in Hamburg am Projekt beteiligt, z.B. die SICK AG welche ein weltweiter Hersteller von Sensoren und Automatisierungstechnik ist.

Um ein geeignetes Lokalisierungssystem für eine Anwendung zu wählen ist es essentiell sich auf vergleichbare Leistungskennwerte verlassen zu können. In der Realität ist dies jedoch selten der Fall, da unterschiedliche Leistungskennwerte basierend auf Tests unter den unterschiedlichsten Bedingungen bestimmt werden.

Um den Emissionsausstoß und damit die anthropogene Klimakrise zu begrenzen, ist es notwendig, dass im Stromnetz erneuerbare Energien an die Stelle großer fossiler Kraftwerke treten. Der dadurch entstehende Wandel des Energiesystems bringt viele Herausforderungen für die Stabilität des elektrischen Netzes mit sich.

Der Umstieg von fossilen Energieträgern auf erneuerbare Energien hat zur Folge, dass die Kapazitäten vormals großer Kraftwerksblöcke durch kleinere erneuerbare Einheiten ersetzt werden müssen. Diese verfügen nicht nur über kleinere Einzelkapazitäten, sondern sind zudem wie Photovoltaik und Windkraftanlagen auch wetterabhängig von Sonneneinstrahlung und Windverhältnissen. Um die Zuverlässigkeit der elektrischen Energieversorgung sicherzustellen, ist es daher notwendig, die unbeständige Natur der erneuerbaren Energien durch Speicher, steuerbare Lasten und entsprechende Regelungen zu kompensieren. Es ist jedoch nicht möglich, das Zusammenwirken einzelner Komponenten und ihrer Regelung in einem realen Stromnetz vollständig zu untersuchen, da dies den Netzbetrieb gefährden könnte.

Im Rahmen der I³-Förderungen der TUHH wurde das 3D_Log Projekt ins Leben gerufen. Es treibt den Bereich der Intralogistik, d.h. logistische Prozesse insbesondere innerhalb von Lagerhallen, durch moderne Sensortechnik voran. Besonders spannend wird das Projekt dabei durch seine vielseitigen Projektpartner: (1) Das Institut für Technische Logistik der TUHH stellt dem Projekt nicht nur räumlich Mittel- und Treffpunkt zur Verfügung, sondern bringt auch weitreichendes Wissen über industrielle Anwendungen der Intralogistik mit. (2) Das Institut für eingebettete Systeme der TUHH bringt die methodisch-algorithmische Sichtweise der Informatik mit, um Systeme durch geeignete Modellierung zu verstehen. (3) Zusätzlich zu den Partnern der TUHH, waren etablierte Unternehmen mit Standort in Hamburg am Projekt beteiligt, z.B. die SICK AG welche ein weltweiter Hersteller von Sensoren und Automatisierungstechnik ist.

Das Institut für eingebettete Systeme untersucht Lernverfahren für Modelle, die aufzeigen, warum sich die Systeme verhalten, wie sie sich verhalten. Um derartige Erklärungen zu finden, wird Wissen über die Umwelt einbezogen.

Das Studiendekanat Elektrotechnik, Informatik und Mathematik der Technischen Universität Hamburg (TUHH) freut sich, im Rahmen seines Kolloquiums eine weitere Antrittsvorlesung und einen Forschungsvortrag aus dem Bereich der Sensortechnik und smarten Sensoren mit der gesamten TUHH und mit der Öffentlichkeit zu teilen. Dieses Kolloquium des Dekanats EIM beginnt am

Freitag, den 6. Mai 2022 ab 10:00 Uhr

mit folgendem kurzen Programm:

• 10:00 Uhr: „Sensortechnik – Erfahrungen aus der praktischen Landwirtschaft“.
  Dr. Rolf Peters, PotatoConsult UG, Visselhövede
• 10:45 Uhr: Antrittsvorlesung „Von Acker bis All – Sensoren in herausfordernden Umgebungen“.
  Prof. Ulf Kulau, Smart Sensors, Technische Universität Hamburg (TUHH)

Alle Vorträge werden mittels Zoom live für die Öffentlichkeit über das Internet übertragen, interessierte Personen können sich zum Erhalt der Zugangsdaten hier anmelden: https://lists.tuhh.de/sympa/subscribe/kolloq.eim

In order to reach the climate goals of the Paris Agreement, to which a large part of the world’s community is committed, it is necessary to achieve a high degree of decarbonization across the energy sectors. In Germany, the changes to the Federal Climate Protection Act in August 2021 reaffirmed these efforts, made them more concrete, and set higher goals. The strategy for achieving these goals is the installation of renewable energy sources, consisting mainly of wind turbines and solar power plants in the electrical energy system. Such intermittent renewable sources are highly dependent on the weather conditions, mainly solar radiation and wind speed. Therefore, they cannot be operated like conventional fossil power plants, but require high degrees of flexibility while balancing generation and consumption within the energy system. Furthermore, these flexibilities depend upon new operational strategies and concepts, digitization and cooperation of the sector coupled energy system, e.g., making full use of the flexibility within production and consumption, named “prosumption”, in the coupled heat, gas and electric grids. In other words, a cyber-physical system for the sector coupled energy system is required to generate and make use of these flexibilities. Information and Communication Technology (ICT) connects the physical technologies to the control, which is executed in line with the energy management strategies in future cyber physical energy systems.

Zur Bekämpfung der aktuellen Covid-19 Pandemie und künftiger Infektionskrankheiten ist eine schnelle und sichere Herstellung von Impfstoffen in großen Mengen notwendig. Zur Optimierung der Prozessführung wurde daher im Technikum (Gebäude O) der Technischen Universität Hamburg (TUHH), ein transparenter Nachbau eines Single-Use Bioreaktors der Firma Sartorius AG errichtet, der vom Institut für Mehrphasenströmungen von Prof. Michael Schlüter betrieben wird.