Logistische Integration von Binnenschiff und Stadthafen: Elemente intelligenter Transportketten und Knoten für den Güterverkehr

Laufzeit: 15.12.2007 bis 28.02.2011

Auftraggeber/Finanzierung: Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie

Bearbeitung: Heike Flämig (Leitung und Kontakt), Jens Benecke, Femke Grabbert, Christof Hertel, Nina Schulte, Sandra Stein

Binnenhäfen als logistische Knoten mit Verkehrs-, Produktions- und Handelsfunktion tragen aktuell große Bedeutung für die Ver- und Entsorgung binnenländischer Agglomerationen.

Durch einen verschärften Wettbewerb der Binnenschifffahrt mit den Verkehrsträgern Straße und Schiene, den Restriktionen in der Strukturanpassung der Hafengelände sowie durch logistische Marktveränderungen stehen Binnenhäfen unter anderem standort- und verkehrstechnischen Risiken gegenüber.

Ziel des Vorhabens ist es, Binnenhäfen als integralen Bestandteil intelligenter Transportketten zukunftsfähig zu machen. Innerhalb des Wirkungskreises Binnenhafen – Seehafen – Hinterlandverkehr sollen Binnenhäfen individuell situations- und standortbezogen an die Anforderungen künftiger Transportmärkte in der nassen Transportkette angepasst werden. Eine verbesserte Wahrnehmung der Binnenhäfen als trimodale Logistikknoten, neue Liniendienste und Behältersysteme sollen zur Verkehrsverlagerung des Straßengüterverkehrs führen.

Das zu erarbeitende und umzusetzende Konzept soll die Erschließung eines Verlagerungspotentials für die Binnenschifffahrt im Elbstromgebiet in Höhe von ca. 100 Mio. tkm/a ermöglichen.

Das Projekt wird im Forschungsverbund mit
- einer weiteren Universität,
- einem Binnenschifffahrtsunternehmen,
- sechs Binnenhäfen und
- zwei hafennahen Verbänden
durchgeführt.

Die Gesamtfederführung liegt bei der TUHH. Die in den beteiligten Binnenhäfen identifizierten Potentiale und umgesetzten Strategien werden über den Kooperationspartner BÖB (Bundesverband öffentlicher Binnenhäfen) einer breiten Öffentlichkeit kommuniziert.

Veröffentlichungen:

• Flämig, Heike; Schulte, Nina (2011):
  Binnen_Land: Kommunikation in der Binnenschifffahrt
  - Teil III des Abschlussberichtes zum Forschungsvorhaben
  Hrsg.: Heike Flämig, Nina Schulte
  Schriftenreihe des Instituts für Verkehrsplanung und Logistik - Harburger Berichte zur Verkehrsplanung und Logistik, Band 8
  herausgegeben von Heike Flämig und Carsten Gertz, Technische Universität Hamburg-Harburg, 2011
  ISBN 978-3-86991-462-6.
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• Flämig, Heike; Schulte, Nina (2011):
  Binnen_Land: Die Situation der Binnenhäfen und mögliche Handlungsstränge
  - Teil I des Abschlussberichtes zum Forschungsvorhaben
  Hrsg.: Heike Flämig, Nina Schulte
  Schriftenreihe des Instituts für Verkehrsplanung und Logistik - Harburger Berichte zur Verkehrsplanung und Logistik, Band 6
  herausgegeben von Heike Flämig und Carsten Gertz, Technische Universität Hamburg-Harburg, 2011
  ISBN 978-3-86991-460-2.
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• Flämig, Heike; Schulte, Nina (2011):
  Binnen_Land: Elemente intelligenter Transportketten für die Binnenschifffahrt
  - Teil II des Abschlussberichtes zum Forschungsvorhaben
  Hrsg.: Heike Flämig, Nina Schulte
  Schriftenreihe des Instituts für Verkehrsplanung und Logistik - Harburger Berichte zur Verkehrsplanung und Logistik, Band 7
  herausgegeben von Heike Flämig und Carsten Gertz, Technische Universität Hamburg-Harburg, 2011
  ISBN 978-3-86991-461-9.
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• Flämig, Heike; Schulte, Nina; Grabbert, Femke; u.a., (2010):
  Hafen und Stadt: Wie gehen Städte mit ihren Häfen um?
  Heike Flämig, Femke Grabbert, Nina Schulte (Hg.), Schriftenreihe des Instituts für Verkehrsplanung und Logistik - Harburger Berichte zur Verkehrsplanung und Logistik, Band 5
  herausgegeben von Heike Flämig und Carsten Gertz, Technische Universität Hamburg-Harburg, 2010
  ISBN 978-3-86991-159-5.
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• Flämig, Heike (2008):
  Zentraler Bestandteil der Logistikketten: Binnenhäfen aus Sicht der Logistikforschung.
  In: Bundesverband Öffentlicher Binnenhäfen e.V. (Hrsg.): Themendienst. Sonderthemendienst zum Projekt Binnen_Land. Berlin, September 2008. S. 4-7.