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Note: ESDATSEA

Abstract: Für die Bewertung von Energy Saving Devices (ESDs) unter realen Betriebsbedingungen wird ein statistischer Entwurfsansatz vorgestellt, der auf einer Monte-Carlo Simulation basiert. Mit dem gewählten Ansatz können im Entwurf wichtige Betriebspunkte identifiziert werden und verschiedene Entwürfe im Hinblick auf den Betrieb in einem kompletten Operationsprofil beurteilt werden. Innerhalb der Monte-Carlo Simulation werden verschiedene Betriebsgrößen und Umweltlasten entsprechend der zu erwartenden Verteilungen zufällig gewählt. Aus der Kombination dieser zufällig generierten Eingangsgrößen werden dann alle weiteren Betriebsgrößen (wie beispielsweise die benötigte Antriebsleistung, der Ruderwinkel, der Driftwinkel) so berechnet, dass das Schiff seinen Kurs hält. Durch die Berechnung einer großen Anzahl von zufällig generierten Betriebszuständen können auf diese Weise mit geringem Rechenaufwand Bewertungen hinsichtlich eines ganzen Betriebskollektivs vorgenommen werden. Die Methode wird anhand eines in Fahrt befindlichen Beispielschiffes validiert und für verschiedene Konfigurationen angewendet.