Masterarbeiten
Zusammenhang von Aromaten, emittierten Partikeln und Kondensstreifen in Blends mit Sustainable Aviation Fuels (SAFs)
Zusammenhang von Aromaten, emittierten Partikeln und Kondensstreifen in Blends mit Sustainable Aviation Fuels (SAFs)
Normen und Werte in Gesellschaft und Krieg: Grundlagen zur Bewertung neuer Technologien im militärischen Bereich
Normen und Werte in Gesellschaft und Krieg: Grundlagen zur Bewertung neuer Technologien im militärischen Bereich
Beginn
Ab Dezember 2024 für ca. 6 Monate - Home Office & ILT
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Dr. phil. Nathan Wood
Entwicklung und Erprobung einer Horizontalflugregelung für eine instabil ausgelegte VTOL Drohne mithilfe von verstellbaren Testträgern
Entwicklung und Erprobung einer Horizontalflugregelung für eine instabil ausgelegte VTOL Drohne mithilfe von verstellbaren Testträgern
Umfang
Ab sofort für ca. 3-6 Monate
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M.Sc. Thomas Müller
Assessment of Energy-Efficient Communication Technologies for Sustainable Urban Air Mobility
Assessment of Energy-Efficient Communication Technologies for Sustainable Urban Air Mobility
Konfigurative und flugmechanische Nachprojektierung der Concorde
Konfigurative und flugmechanische Nachprojektierung der Concorde
Umfang
Ab sofort für ca. 6 Monate - Home Office & ILT
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Prof. Dr.-Ing. Volker Gollnick
Identifikation von Systemparameter eines datengetriebenen Ansatz für ein Drohnenmodells eines Quadrocopter
Identifikation von Systemparameter eines datengetriebenen Ansatz für ein Drohnenmodells eines Quadrocopter
Beginn
Ab Oktober 2024 für ca. 6 Monate - Home Office & ILT
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M. Sc. Stephanos Papakonstantinou
Modellierung von 4D-Trajektorien in der Vorentwurfsumgebung UNICADO
Modellierung von 4D-Trajektorien in der Vorentwurfsumgebung UNICADO
Beginn
Ab Mai 2024 für ca. 4-6 Monate - Home Office & ILT
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M.Sc. Katrin Bistreck, M.Sc. Gerrit Pauls
Analyse und Entwicklung von Betriebsenveloppen für den sicheren Betrieb von Vertiports in Urban Air Mobility Systemen
Analyse und Entwicklung von Betriebsenveloppen für den sicheren Betrieb von Vertiports in Urban Air Mobility Systemen
Umfang
Ab sofort für ca. 6 Monate
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M.Sc. Daniel Kloock-Schreiber
Entwicklung von operationellen Betriebsszenarien für Unter- und Überschall-Flugzeugflotten
Entwicklung von operationellen Betriebsszenarien für Unter- und Überschall-Flugzeugflotten
Umfang
Ab sofort für ca. 4-6 Monate - Home Office & ILT
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M.Sc. Daniel Bodmer
Enhancing Air-taxi Communication Efficiency through Advanced 5G Network Topologies
Enhancing Air-taxi Communication Efficiency through Advanced 5G Network Topologies
Weiterentwicklung der „Reinforcement Learning“ Pipeline für die UAV Missionsplanung mittels monokularer Tiefeninformationsbilder
Weiterentwicklung der „Reinforcement Learning“ Pipeline für die UAV Missionsplanung mittels monokularer Tiefeninformationsbilder
Beginn
Ab Oktober 2024 für ca. 6 Monate - Home Office & ILT
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M. Sc. Stephanos Papakonstantinou
Entwurf eines unbemannten Flugsystems mit COTS-Technologien
Entwurf eines unbemannten Flugsystems mit COTS-Technologien
Umfang
Ab sofort für ca. 6 Monate - Home Office & ILT
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Prof. Dr.-Ing. Volker Gollnick
Vertiefter Entwurf eines Hochleistungsflugsystem der 6. Generation
Vertiefter Entwurf eines Hochleistungsflugsystem der 6. Generation
Umfang
Ab sofort für ca. 6 Monate - Home Office & ILT
Kontakt
Prof. Dr.-Ing. Volker Gollnick
Modellierung und Analyse verschiedener U-Space-Betriebskonzepte
Modellierung und Analyse verschiedener U-Space-Betriebskonzepte
Umfang
Ab sofort für ca. 6 Monate - Home Office & ILT
Kontakt
Prof. Dr.-Ing. Volker Gollnick
Analyse von Flugvorkommnissen in der Luftfahrt
Analyse von Flugvorkommnissen in der Luftfahrt
Umfang
Ab sofort für ca. 6 Monate - Home Office & ILT
Kontakt
Prof. Dr.-Ing. Volker Gollnick
Entwurf von Sonderflugzeugen für Katastrophen-, Rettungs-, Aufklärungs- und Militäreinsätze
Entwurf von Sonderflugzeugen für Katastrophen-, Rettungs-, Aufklärungs- und Militäreinsätze
Umfang
Ab sofort für ca. 6 Monate - Home Office & ILT
Kontakt
Prof. Dr.-Ing. Volker Gollnick
Entwicklung eines Modells zur Abbildung von Kommunikations- und Navigationsinfrastrukturen für Urban Air Mobility Systeme
Entwicklung eines Modells zur Abbildung von Kommunikations- und Navigationsinfrastrukturen für Urban Air Mobility Systeme
Umfang
Ab sofort für ca. 6 Monate - Home Office & ILT
Kontakt
M.Sc. Faizana Naeem
Vergleichende Analyse von HALE/MALE UAV und Segelflugzeugen
Vergleichende Analyse von HALE/MALE UAV und Segelflugzeugen
Umfang
Ab sofort für ca. 6 Monate - Home Office & ILT
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Prof. Dr.-Ing. Volker Gollnick
Bachelorarbeiten
Ansätze zur Anpassung bestehender Emissionsberechnungsmethoden für die Wasserstoff-Direktverbrennung
Ansätze zur Anpassung bestehender Emissionsberechnungsmethoden für die Wasserstoff-Direktverbrennung
OMNeT++ based Implementation and Evaluation of Air-to-Ground and Air-to- Air Communication (Air2X) for Airtaxi
OMNeT++ based Implementation and Evaluation of Air-to-Ground and Air-to- Air Communication (Air2X) for Airtaxi
Cost Analysis of Communication, Navigation, and Surveillance (CNS) Infrastructure for Urban Air Mobility (UAM)
Cost Analysis of Communication, Navigation, and Surveillance (CNS) Infrastructure for Urban Air Mobility (UAM)
Enhancing Air-taxi Communication Efficiency through Advanced 5G Network Topologies
Enhancing Air-taxi Communication Efficiency through Advanced 5G Network Topologies
Projektarbeiten
Entwicklung und Erprobung einer Horizontalflugregelung für eine instabil ausgelegte VTOL Drohne mithilfe von verstellbaren Testträgern
Entwicklung und Erprobung einer Horizontalflugregelung für eine instabil ausgelegte VTOL Drohne mithilfe von verstellbaren Testträgern
Umfang
Ab sofort für ca. 3-6 Monate
Kontakt
M.Sc. Thomas Müller
Modellierung von 4D-Trajektorien in der Vorentwurfsumgebung UNICADO
Modellierung von 4D-Trajektorien in der Vorentwurfsumgebung UNICADO
Beginn
Ab Mai 2024 für ca. 4-6 Monate - Home Office & ILT
Kontakt
M.Sc. Katrin Bistreck, M.Sc. Gerrit Pauls
Entwicklung von operationellen Betriebsszenarien für Unter- und Überschall-Flugzeugflotten
Entwicklung von operationellen Betriebsszenarien für Unter- und Überschall-Flugzeugflotten
Umfang
Ab sofort für ca. 4-6 Monate - Home Office & ILT
Kontakt
M.Sc. Daniel Bodmer
Machbarkeitsuntersuchungen für den Einsatz (hybrid-)elektrischer Senkrechtstarter in Missionen des Internationalen Krisenmanagements
Machbarkeitsuntersuchungen für den Einsatz (hybrid-)elektrischer Senkrechtstarter in Missionen des Internationalen Krisenmanagements
Umfang
Ab sofort für ca. 3-4 Monate - Home Office & ILT
Kontakt
Prof. Dr.-Ing. Volker Gollnick
