“What we create here today will be in products that haven’t been invented yet.” Jennifer from Hamburg – Specialist for EM Simulations Be Part of Something Bigger. Join TeamNexperia. Nexperia, a world-leading semiconductor company, has a significant presence in Hamburg. The company’s front-end manufacturing site in the city’s heart produces around 85,000 silicon wafers per month – more than 95 billion semiconductor annually. Nexperia Hamburg is the largest wafer fab of its kind in the world and is an essential partner in the global supply chain of semiconductors. Our customer base spans the world and our global TeamNexperia with more than 14,000 people is driven by engagement and the will to succeed. Together, from 20+ locations worldwide, we work on meaningful technologies that touch every aspect of modern life. We are hiring young professionals, graduates and working students. Get in touch with your future www.nexperia.com/careers or contact joinourteam@nexperia.com

THEMEN 06 News. In Bild und Text. 12 Küchenkram. Biogas aus Abfall. 13 Abgetaucht. Ein Roboter geht baden. 14 Naturnah. Systematisch zu mehr Artenschutz. 18 Laura. Transportroboter lernt zu liefern. 24 Mitgefahren. Nahverkehr in Finnland. 28 Winzig. Was Nanopartikel können. 30 Interview. Strategie für die TU. 34 Future Skills. Fähigkeiten für morgen. 36 Landwirtschaft. Wassersparend Reis anbauen. 38 Energiefluss. Zwischen Atmosphäre und Ozean. 40 Storytelling. Den roten Faden finden. 44 Alumni-Porträt. Produktentwicklung in New York. 46 Lebenshaltung. Kostenfaktor Inflation. 48 Studiengang. Unternehmensgründung. 50 Start-up. Grüne Energie speichern. 4

ABGESCHOTTET IM KELLER „Im Keller unter der Bibliothek befindet sich seit 2017 ein ganz besonderes Forschungslabor: die Antennenmesskammer des Instituts für Hochfrequenz- technik. Ähnlich einem Tonstudio sind die Wände mit pyramidenförmigen Schaumstoffpolstern ausgekleidet. Diese absorbieren jedoch keine Schall-, sondern hochfrequente elektromagnetische Wellen. Zusätzlich schützt eine metallische Verkleidung der Kammer vor dem Eindringen elektromagnetischer Wellen von außen. Das sind optimale Bedingungen, um die charakteristischen Parameter von Antennen verschiedenster Bauart und Größe zu bestimmen. Auch große Parabolantennen – sogenannte Satellitenschüsseln – können hier dreidimensional vermessen werden. Dafür verwenden wir Motoren, die die Position der Antennen auf 0,01 Grad genau ausrichten können. Manche Messungen dauern nur wenige Minuten, andere mehrere Tage bis Wochen. Die Lage im Keller ist vorteilhaft, da Schwingungen eines Gebäudes einen negativen Einfluss auf die Messungen haben können.“ Anton Sieganschin Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Hochfrequenztechnik Kontakt und weitere Informationen: https://www.tuhh.de/et3 i ­ d m h c S n a i t s i r h C ­ : s o t o F

+ + + NEWS Lastenfahrräder sind klimafreundlich und effizient PAKETE CO2-FREI TRANSPORTIEREN Ziel der Forschenden vom Institut für Verkehrsplanung und Logistik und der beteiligten Partner ist es, neue Liefer- konzepte zu entwickeln und in ihrer Umsetzung zu beglei- ten. Angedacht ist der Einsatz neuer logistischer Knoten wie urbane Hubs und alternativer Transportmittel wie das Lastenfahrrad oder Schiffe und die Anwendung eines optimierten Routings. Die Beziehung zu und zwischen den verschiedenen Akteuren soll durch die Schaffung eines kollaborativen städtischen Logistikrahmens erleichtert werden, der eine digitale Plattform beinhaltet. Erprobt werden sollen die Konzepte in den vier sogenannten Living Labs Hamburg, Nantes (Frankreich), Logroño (Spanien) und Istanbul (Türkei). ⸻ Trotz ihres geringen Streckenanteils ist die letzte Meile, bei der beispielsweise das Paket an die Haus- oder Ladentür der Kundin oder des Kunden geliefert wird, in den EU-Ländern für 30 Prozent der gesamten CO2-Emis- sionen des Transports verantwortlich. Daher steigt der Druck, den Warentransport nachhaltiger und umwelt- freundlicher zu gestalten. Ob die innovativen Ideen für eine CO2-freie Logistik auf der ersten oder letzten Meile technisch, ökologisch, aber auch wirtschaftlich positiv zu bewerten sind, untersuchen Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler der TU Hamburg. Gemeinsam mit 31 Partnern aus zehn verschiedenen Ländern sind sie Teil des Projekts DECARBOMILE. Das Vorhaben wird durch das Horizon Europe Programm der Europäischen Kommission über eine Laufzeit von vier Jahren finanziert. Startup Port feiert Community Day ⸻­ „Die­Metropolregion­Hamburg­ ist­definitiv­ein­Gründungshotspot­in­ Deutschland!“­–­zu­dieser­Einschätzung­ kamen­die­Diskutanten­auf­der­Büh- ne­und­viele­der­Gäste­beim­Startup­ Port­Community­Day.­Über­200­Grün- dungsenthusiasten­waren­am­7.­Juli­ ins Forum Finkenau gekommen, um den­Gründungsgeist­der­Metropolre- gion zu feiern und sich miteinander zu vernetzen.­Beispielsweise­diskutierten­ unter­dem­Motto­„Entern­oder­kentern“­ Expertinnen­ und­ Experten­ über­ die­ Herausforderungen­für­Gründungen­ aus­der­Wissenschaft.­Hier­berichtete­ Dr.­Wienke­Reynolds,­Bioverfahrens- technikerin­ und­ Co-Gründerin­ von­ LignoPure, über ihre Erfahrungen bei der­Ausgründung­an­der­TU­Hamburg.­ Die­Podiumsgäste­waren­sich­zum­Ende­ 8 einig:­Die­Metropolregion­Hamburg­hat­ eine­großartige­Start-up­Community!­ Beweis­dafür­waren­die­zahlreichen­Ge- spräche­und­Vernetzungsaktivitäten­im­ Anschluss­an­die­Diskussion. www.startupport.de g r u b m a H U T ­ ­ , r e n t r e a G e n n A ­ ­ , r f . l i a d o m x e fl w w w . i / l a d o m x e F ­ : s o t o F l

+ + + NEWS Die Teilnehmenden des Biokatalyse-Kongresses auf dem Campus NACHWACHSENDE ROHSTOFFE ⸻ Bereits zum zehnten Mal war die TU Hamburg Gast- geberin des alle zwei Jahre stattfindenden Internationalen Biokatalyse-Kongresses (biocat). Die Biokatalyse ist das zentrale Forschungsfeld der wissensbasierten Bioöko- nomie und eine der vordringlichen Technologien, um den Klimawandel aktiv zu bekämpfen. Mehr als 370 Teilneh- mende aus Wissenschaft und Industrie aus mehr als 33 Nationen waren angereist, um ihre aktuellen Forschungs- ergebnisse über nachwachsende Rohstoffe zu diskutieren, die in der Chemie, Medizin oder Lebensmitteltechnologie eingesetzt werden. Das andere zentrale Thema innerhalb der Biotechnologie ist die Versorgung mit sauberer und umweltfreundlicher Energie. Hier wurden neue Verfahren unter Integration von Strom oder auch Licht als Energieträger vorgestellt. Im Zentrum der Forschungsarbeiten standen die von Bakterien und Pilzen produzierten Enzyme (Biokatalysa- toren), die in der Zelle spezifische Stoffwechselreaktionen beschleunigen oder diese überhaupt erst ermöglichen und in der akademischen Forschung sowie industriellen Anwendung für vielfältige Prozesse eingesetzt werden. Strategieberatung in der Digitalisierung ⸻­ Vom­Ausbau­der­technischen­Infrastruktur­über­innovative­Lehrformate­ bis­hin­zu­digitalen­Plattformen:­Die­Corona-Pandemie­hat­gezeigt,­wie­wich- tig­es­ist,­die­Digitalisierung­weiter­voranzutreiben.­Auch­an­der­Technischen­ ­Universität­Hamburg­wurde­die­Lehre­in­kürzester­Zeit­ins­Digitale­verlagert­–­mit­ Erfolg.­Um­auch­künftig­das­Potenzial­digitaler­Lehre­weiter­zu­stärken,­hat­sich­ die­TU­Hamburg­für­eine­Peer-to-Peer-Strategieberatung­des­Hochschulforums­ Digitalisierung­(HFD)­beworben­und­konnte­sich­erfolgreich­gegen­17­Mitbewer- ber-Universitäten­durchsetzen.­Nun­startet­der­einjährige­Entwicklungs-­und­ Transformationsprozess. www.tuandyou.de/profitieren/events 1 0 g r u b m a H U T ­ ­ ­ , r e h c t t i B n a i t s i r h C ­ : s o t o F

M I S S I O N das Biogas zu Biomethan aufgewer- tet, das einen ähnlichen Brennwert wie fossiles Erdgas hat. Nur etwa 15 Prozent der 115 kommunalen Biogas- anlagen Deutschlands arbeiten nach diesem Prinzip und speisen Biomethan in das Erdgasnetz ein, während bei den anderen eine direkte Verstromung erfolgt. Da ist also noch Luft nach oben. Würde man das Bioabfallpotenzial al- ler 83 Millionen Einwohner Deutsch- lands zur Biomethanerzeugung nut- zen, könnte der Gasverbrauch von 2,8 Millionen Menschen für ein Jahr gedeckt werden. Dazu können wir alle beitragen, indem wir unseren Küchenabfall besser trennen. Die Nut- zung von kleinen Gefäßen mit Deckel ist zur Bioabfalltrennung in der Kü- che empfehlenswert. Im Vergleich zu Kunststoff- oder Papierbeuteln spart das Ressourcen und schont den Geld- beutel. Je mehr gesammelt wird, des- to höher ist der Anreiz zum Neubau und zur Aufrüstung von Kompost- und Biogasanlagen zur Biomethangewin- nung. Die Politik sollte außerdem die Küchenabfalltrennung konsequenter einfordern. Trennraten von 65 Pro- zent, das entspricht 55 Kilogramm pro Person, sind definitiv möglich.“ S T E F F E N W A L K ist Teil der Forschergruppe Biores- sourcenmanagement (BIEM) des Instituts für Abwasserwirtschaft und Gewässerschutz an der Technischen Universität Hamburg. BIEM wird von der Wissenschaftlerin Dr. Ina Körner geleitet. www.tuhh.de/aww Wie wertvoll sind Küchenabfälle? Biogas gewonnen, sondern ausschließ- lich Kompost hergestellt. Idealerweise müsste eine Prozesskaskade aus Bio- gasproduktion mit anschließender Kompostierung des sogenannten Gär- rests zur effizienten energetischen und stofflichen Nutzung der Bioabfälle er- folgen. Biogas enthält hauptsächlich Methan und Kohlendioxid. Durch die Entfernung des Kohlendioxids wird Die Abkehr von russischem Erdgas und die Forderung nach einer Energie- wende verlangen eine Kehrtwende in vielen Bereichen des Energiesektors. Ein bislang nicht ausgeschöpftes Potenzial bietet die Erzeugung von Biomethan aus Küchenabfällen. Von 85 Kilogramm in privaten Haushal- ten generierten Küchenabfällen pro Person und Jahr werden bislang nur etwa 21 Kilogramm über die Bio- tonne eingesammelt und für eine weitere Verwertung zu Biogas und Kompost genutzt. „Um aus Küchenabfällen Biogas zu ge- winnen, muss der Müll richtig getrennt werden. Ein Großteil der Küchenab- fälle landet fälschlicherweise im Rest- müll, wird damit verbrannt und geht so für eine hochwertige energetische und stoffliche Verwertung verloren. Aus dem Anteil, der in die Biotonne kommt, wird zudem vielerorts kein 1 2 ­ l e z l u h c S e k E / g r u b m a H U T ­ ­ , a v n a C ­ : s o t o F

M I S S I O N Wetterstation für Biodiversität Teststationen messen über verschiedenste Sensoren die Artenvielfalt. So sammeln sie genaue Informationen über die Auswirkungen des Klimawandels auf die Menschen und ihre Umgebung. 1 4

M I S S I O N Projektleiter Lukas Reinhold vor dem Mast, an dem Mobilfunkantenne und Wetterstation montiert sind Darüber hinaus tragen sie maßgeblich über die Bestäubung zur Fruchtausbildung von Pflanzen bei, die ebenfalls Nah- rungsgrundlage vieler Tiere und letztendlich des Menschen sind. Biodiversität geht uns also alle an. Und es zeigt sich, dass bis jetzt viel zu wenig über die Zusammenhänge des Lebens bekannt ist. Basisstation verarbeitet gemessene Daten Wissenschaftlich gelöst werden soll das Problem mithilfe des vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) geförderten Vorhabens „AMMOD – Automatisierte Multisensor-Station für das Monitoring von Biodiversität“, ein Zusammenschluss mehrerer Partner mit unterschied- lichsten Aufgaben. Koordiniert wird das Gesamtvorhaben vom Leibniz-Institut für Biodiversität der Tiere/ Zoologisches Forschungsmuseum Alexander König in Bonn. Hier ist man auf die genetische Identifikation von Insekten spezialisiert, dem sogenannten Metabarcoding. Für die Technische Uni- versität Hamburg koordiniert das Institut für Hochfre- quenztechnik (IHF) deutschlandweit die Forschungs- und Entwicklungsarbeiten für die Basisstation solcher AMMOD- Standorte. Diese Standorte können sich in Städten oder be- lebten Regionen befinden, sind aber oftmals für den Einsatz in freier Natur ausgelegt. „Die Basisstation dient als Zentral- einheit an jedem lokalen Standort. An sie werden sämtliche Sensoren angeschlossen, sie verarbeitet die Messdaten, stellt die elektrische Energie bereit und baut eine Anbin- dung an eine zentrale Cloud auf“, erklärt Wissenschaftler Reinhold vom IHF-Institut der TU-Hamburg. Er führt aus: „Diese Cloudanbindung wird über Mobilfunk realisiert. Problematisch dabei ist, dass an abgelegenen Standorten häufig mit schlechter Netzabdeckung gerechnet werden muss.“ Hierfür werden am IHF Lösungsmöglichkeiten in Form von Multiband-Modems, dynamischer Lastverteilung, 1 6 „Die Cloudanbindung wird über Mobilfunk realisiert.“ y a b a x P i ­ , e z l u h c S e k E ­ l ­ : s o t o F

NÄCHSTER HALT: FAHRERLOS Transportroboter, die sich autonom im Straßenverkehr bewegen können und mit anderen Fahrzeugen vernetzt sind: Daran arbeitet das TaBuLa-LOGplus-Projekt und entwickelt eine smarte Leitstelle. Deutschland will beim autonomen Fahren ganz vorne mitspielen. 2021 hat die Bundesregierung dafür den ersten Schritt getan und ein neues Gesetz verabschiedet. Als­erster­Staat­weltweit­erlaubt­es­Deutschland,­dass­Fahrzeuge­ ohne­Fahrer­an­Bord­am­öffentlichen­Straßenverkehr­teilnehmen.­Die­Regelung­gilt­ bundesweit,­wenn­auch­vorerst­in­festgelegten­Bereichen­und­unter­technischer­ Aufsicht.­Wissenschaftlerinnen­und­Wissenschaftler­der­TU­Hamburg­haben­schon­ drei­Jahre­vor­der­Gesetzesänderung­die­Weichen­für­die­Mobilität­der­Zukunft­ gestellt.­Wie­sie­in­der­schleswig-holsteinischen­Kleinstadt­Lauenburg/Elbe­einen­ automatisierten­Personennahverkehr­erfolgreich­auf­die­Straße­brachten,­be- richtete­„spektrum“­bereits­in­Ausgabe­02/2019.­Während­des­rund­zweijährigen­ Testbetriebs­hat­der­elektrisch­betriebene­Minibus­„TaBuLa“-Shuttle­knapp­7.500­ Kilometer­zurückgelegt­und­mehr­als­4.500­Fahrgäste­an­ihr­Ziel­gebracht.­Ein­ ganz­besonderer­Gast­an­Bord­war­dabei­der­kleine­Transportroboter­Laura.­Mit­ ihm­wurde­in­dem­Folgeprojekt­„TaBuLa-LOG“­der­automatisierte­Personen-­und­ Gütertransport­kombiniert.­Auf­vier­Rädern­lieferte­Laura­ein­halbes­Jahr­lang­ die­Behördenpost­der­Stadt­aus­und­bewegte­in­Summe­ganze­180­Kilogramm.­ Im­Huckepackverkehr­nutzte­der­Roboter­dafür­den­Minibus,­genau­wie­seine­ menschlichen­Mitfahrerinnen­und­Mitfahrer.­An­ihrer­Haltestelle­angekommen,­ legte Laura die restlichen Meter allein zurück, zumindest fast. 1 8 Laura lieferte 180 Kilogramm Post in einem halben Jahr aus.

M I S S I O N „Sowohl­der­Bus­als­auch­der­Roboter­mussten­vor­Ort­und­rund­um­die­Uhr­ von­einer­Person­begleitet­werden.­Das­hatte­rechtliche,­aber­auch­sicherheits- relevante­Gründe,­die­allerdings­zulasten­der­Wirtschaftlichkeit­gingen“,­sagt­ Verkehrsforscherin­Sandra­Tjaden­vom­Institut­für­Verkehrsplanung­und­Logistik.­ In­Zusammenarbeit­mit­dem­Institut­für­Technische­Logistik­und­Partnern­aus­der­ Industrie­soll­das­Projekt­nun­in­eine­dritte­Phase­gehen:­„Das­neue­Gesetz­erlaubt­ es,­unsere­Entwicklungen­weiter­voranzutreiben.­Bus­und­Transportroboter­sollen­ im­Projekt­TaBuLa-LOGplus­autonomer,­die­Verkehrs-­und­Transportmittel­noch­ stärker­miteinander­vernetzt­werden.­Damit­wollen­wir­wirtschaftlicher,­sozialer­ und­ökologischer­werden“,­erläutert­Tjaden­das­gemeinsame­Vorhaben.­Die­ ­Lösung­verspricht­sich­das­Projektteam­von­einer­smarten­Leitstelle.­ DEN ÜBERBLICK BEHALTEN Ein­Bildschirm­reiht­sich­an­den­nächsten.­Live-Bilder,­Karten­und­Datensätze­ wechseln­darauf­hin­und­her.­Computer­rattern,­Telefone­klingeln:­Leitstellen­ sind­der­Dreh-­und­Angelpunkt,­wenn­es­darum­geht,­Brände­zu­bekämpfen,­ Rettungseinsätze­zu­planen­oder­auch­die­öffentliche­Ordnung­zu­regeln.­Das­ dortige­Personal­nimmt­Informationen­entgegen,­wertet­sie­aus­und­koordiniert­ anschließend­alle­notwendigen­Maßnahmen.­„In­unserem­Projekt­arbeiten­wir­ daran,­exakt­so­eine­Leitstelle­für­unseren­Testbetrieb­in­Lauenburg­zu­entwi- ckeln“,­erklärt­Tjaden.­Damit­soll­es­dem­Forscherteam­gelingen,­die­technische­ Aufsicht­über­die­Fahrzeuge­aus­der­Distanz­zu­realisieren­und­nicht­mehr­–­wie­ zuvor­–­unmittelbar­vor­Ort.­Neben­der­Überwachung­der­Fahrzeugdaten,­wie­ beispielsweise­Akkustand­oder­Position,­sollen­in­der­Leitstelle­auch­der­Öffent- liche­Personennahverkehr­und­der­Gütertransport­überwacht­werden.­Inwiefern­ auch­die­Abwicklung­von­Warenaufträgen,­eine­effektive­Zeit-­und­Tourenplanung­ oder­auch­die­optimale­Auswahl­des­Transportmittels­dort­zu­integrieren­ist,­muss­ noch­erforscht­werden.­„Auf­diese­Weise­könnten­wir­ganze­Flotten­von­auto- matisierten­Fahrzeugen­in­nur­einer­Leitstelle­koordinieren.­Die­Kosten­für­den­ Personaleinsatz­würden­drastisch­sinken,­während­gleichzeitig­die­Ressourcen­ optimal­genutzt­werden.­Was­wir­hier­erstmalig­unter­Realbedingungen­erproben,­ ist­ein­wichtiger­Meilenstein­auf­dem­Weg­zu­einer­autonomen­Mobilität“,­so­die­ Verkehrsforscherin.­Voraussetzung­dafür­ist,­dass­alle­Systeme­ineinander­greifen­ und­smart­miteinander­vernetzt­sind.­ WEG FREI FÜR LAURA „Wenn­man­so­möchte,­haben­wir­Laura­bis­jetzt­bevormundet.­Eine­Begleitperson­ steuerte­den­fahrbaren­Roboter­manuell,­obwohl­dieser­rein­technisch­betrachtet­ schon­allein­seine­Runden­hätte­drehen­können“,­schmunzelt­Justin­Ziegenbein.­ Der­Wissenschaftliche­Mitarbeiter­und­das­vierköpfige­Team­am­Institut­für­Tech- 2 0 Ein Meilenstein auf dem Weg zur autonomen Mobilität. i ­ d m h c S n a i t s i r h C ­ : s o t o F

SANDRA TJADEN LEITET DAS PROJEKT TaBuLa-LOGplus Wir entwickeln eine Leitstelle für den Testbetrieb. GRÖSSER DENKEN „Eine­Leitstelle,­wie­wir­sie­im­Rahmen­unseres­Projekts­planen,­lohnt­sich­natürlich­ nicht­für­zwei­Fahrzeuge.­Erst­mit­dreißig,­vierzig­oder­mehr­kann­das­Konzept­ aufgehen“,­merkt­Sandra­Tjaden­an.­Um­die­Effekte­nicht­nur­abschätzen,­sondern­ belegen­zu­können,­bilden­die­Wissenschaftler­die­Testumgebung­in­Lauenburg­in­ einem­Simulationsprogramm­ab.­Gespeist­wird­dieses­unter­anderem­aus­realen­ Verkehrsdaten­der­beiden­Vorgängerprojekte:­„Mithilfe­eines­solchen­digitalen­ Zwillings­können­wir­unzählige­Szenarien­und­Fragestellungen­durchspielen“,­ so­Tjaden.­Von­der­Kostenfrage­einer­Leitstelle­über­das­Einsparpotenzial­von­ Treibhausgasen­bis­hin­zur­gesellschaftlichen­Akzeptanz­sei­hier­alles­möglich:­ Ist­ein­Linienverkehr­effektiv­oder­sollten­Fahrten­lieber­on­demand­angeboten­ werden?­Zu­welcher­Zeit­werden­Güter­transportiert?­Gibt­es­Stoßzeiten,­in­denen­ der­Bus­besonders­gefragt­ist?­Verhilft­eine­Leitstelle­überhaupt­dazu,­unse- ren­Verkehr­effizienter­und­nachhaltiger­zu­gestalten?­„Letztlich­wollen­wir­auf­ Basis der Simulationsergebnisse die Prozesse in der Leitstelle nachschärfen und Handlungsempfehlungen­ableiten.­Sie­sollten­für­die­Logistik­und­Distribution­ genauso­lukrativ­sein­wie­für­den­ÖPNV.­Können­wir­am­Ende­unseres­Projekts­ das­Leitstellenkonzept­für­gut­befinden,­haben­wir­ein­Sprungbrett­für­ein­auto- matisiertes­Verkehrssystem­geschaffen,­von­dem­Kommunen,­Städte,­Verkehrs- unternehmen­und­Logistikdienstleister­gleichermaßen­profitieren“,­prognostiziert­ die­Verkehrsexpertin.­ IN EINE BESSERE ZUKUNFT FAHREN Automatisierte­ oder­ autonome­ Verkehrssysteme­ können­ dem­ steigenden­ ­Personalmangel­im­Öffentlichen­Personennahverkehr­sowie­in­der­Logistik­ent- gegenwirken.­Eine­Möglichkeit,­die­vor­allem­im­ländlichen­Raum­Sinn­ergibt.­ Die­Dringlichkeit­einer­Verkehrswende­wird­angesichts­von­Klimawandel­und­ knappen­Ressourcen­weiter­verschärft.­„Unser­Projektvorhaben­zielt­darauf­ab,­ Verbesserungen­für­die­Menschen­herbeizuführen“,­sagen­die­beiden­TU-For- schenden.­„Wo­zu­hohe­Kosten­bisher­kein­attraktives­Nahverkehrsangebot­ 2 2

Vorbild in der Verkehrspolitik Christoph Aberle ist Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut für Verkehrsplanung und Logistik der TU Hamburg, wo er den Zusammenhang von sozialer Exklusion und Mobilität untersucht. Er berichtet von seiner Forschungsreise zur Partneruniversität nach Tampere, Finnland: W Wer in der Straßenbahn von Tam- pere sitzt und den Blick schweifen lässt, kann eine Besonderheit ent- decken.­Der­Fensterrahmen­ist­von­ Gedichten­gesäumt,­die­sich­mit­dem­ Thema­Stadtverkehr­befassen.­Diese­ Kleinigkeit­verrät:­Die­Tram,­die­erst­seit­ einem­Jahr­verkehrt,­wurde­mit­Liebe­ zum­Detail­entworfen. Bei aller Begeisterung für die Ästhetik liegt mein fachlicher Fokus allerdings weniger auf den Fahrzeu- gen­als­auf­den­Tarifen­des­öffentli- chen­Nahverkehrs.­Für­sechs­Wochen­ habe­ich­mein­Büro­am­Institut­für­Ver- kehrsplanung­und­Logistik­gegen­einen­ 2 4 Die Fenster in den Straßenbahnen sind von Gedichten zum Thema Stadtverkehr verziert: Hier geht es um das Ende des Sommers Arbeitsplatz­am­Transport­Research­ Centre­Verne­der­Universität­Tampere­ eingetauscht.­Mit­meiner­finnischen­ Kollegin und einer Masterstudentin der­TU­Hamburg­untersuche­ich­die­ ­„Tarif-Erreichbarkeit“­ in­ der­ Region­ ­Helsinki.­Im­Kern­der­Untersuchung­ stehen­die­Fragen:­Wie­viele­Ziele­kann­ ich­mit­einem­Kurzstrecken-Ticket­er- reichen­und­wie­betrifft­das­speziell­ Menschen­in­Armut,­die­sich­beson- ders­häufig­auf­Einzelkarten­verlassen?­ Dafür­arbeite­ich­an­einer­Datenbank,­ die­den­Tarif­von­jeder­Haltestelle­zu­je- der­anderen­Haltestelle­enthält.­Zudem­ vermesse­ich­die­Einzugsgebiete­der­ Haltestellen­und­vergleiche­zum­Bei- spiel­die­Anzahl­der­Kitas,­die­mit­einer­ Kurzstrecke­erreichbar­sind.­Im­Einzel- fall­ist­das­trivial:­Von­der­Kasernen- straße­an­der­TU­Hamburg­aus­kann­ F e l r e b A h p o t s i r h C ­ : s o t o ­ , r e n t t ü B n ­ ­ i l o r a C

M I S S I O N und beteiligt sich am Mobilitätsfonds für den wissenschaftlichen Mittelbau. Für die Bewerbung brauchte es wenig, wobei­ich­mir­die­Reise­von­Unterkunft­ bis­Büroplatz­selbständig­organisieren­ musste,­oder­durfte.­Den­Förderzweck,­ einen­wissenschaftlichen­Austausch­mit­ dem Partnerinstitut, darf ich ziemlich frei­auslegen,­womit­mir­das­Reisesti- pendium­großen­Raum­für­fachliche­ und­persönliche­Entwicklung­eröffnet.­ Die­findet­auf­dieser­Reise­nicht­nur­im­ Hörsaal statt, sondern auch auf der ein oder anderen Straßenbahnfahrt. E C I U - M O B I L I T Ä T S - F O N D S Die TU Hamburg unterstützt wis- senschaftliche Mitarbeiter*innen finanziell, wenn sie zu Forschungs- zwecken an eine der europäischen Partnerhochschulen reisen möch- ten. Für die Bewerbung reichen ein Motivationsschreiben, eine Kostenschätzung sowie die Zusage des entsprechenden Instituts eines der 13 ECIU-Partner: www.t1p.de/eciu-mf. Die Ansprech- person an der TU Hamburg ist: krista.schoelzig@tuhh.de unsichert­sie­der­geltende­Tarif­mit­ seinen­Zahlgrenzen­und­Zonen.­Einige­ von­ihnen­„stückeln“­sich­regelrecht­mit­ Einzelkarten durch den Monat, weil es für­sie­günstiger­und­finanziell­planba- rer­ist­als­ein­Abo.­Das­9-Euro-Ticket,­so­ berichten­befragte­Personen­in­Armut,­ eröffnet­ihnen­eine­ungewohnte­Bewe- gungsfreiheit in bestechend einfacher Form. Europäische Forschungsförderung Finanziert wurde meine Forschungs- reise­durch­das­European­Consortium­ of­Innovative­Universities­(ECIU).­Die­ Universität­ Tampere­ ist,­ wie­ die­ TU­ Hamburg, Mitglied des Konsortiums Das ist mein Verein. Top-Arbeitgeber und sturmerprobter Windenergie-Pionier mit mehr als 200 Mitarbeitenden: Die Denker & Wulf AG bringt viel in Bewegung. Dafür brauchen wir gute Leute in unserem Team. Jetzt Bewerben

Viele Entwicklungen in den klassischen Ingenieurdisziplinen finden inzwischen an der Schnittstelle zur Informations- technologie statt. Das bestätigen die neuen Studiengänge der TU Hamburg wie Data Science oder Green Techno- logies. Manch neuer Begriff geht in unsere Sprache ein, ohne dass man wirklich versteht, was sich dahinter ver- birgt. Das können Dinge oder Anwen- dungen sein, die den Alltag prägen, ihre Wirkungsweise aber in Maschinen und elektrischen Geräten verstecken. An dieser Stelle möchten wir sie näher betrachten. Wie funktionieren N A N O P A R T I K E L ? Beim­Einkaufen­stößt­man­häufig­auf­Produkte,­die­mit­einer­Nanobeschichtung­ für­eine­leichtere­Reinigung­oder­schmutzabweisende­Eigenschaften­mit­dem­ Nanoeffekt­werben.­Die­Produkte­sollen­einen­hauchdünnen­Film­von­Partikeln­ auf­der­Oberfläche­von­Fensterscheiben­oder­Schuhen­bilden,­die­Wasser­und­ Schmutz abweisen oder sogar antibakteriell wirken. So soll Nanosilber in Socken geruchsbildende­Bakterien­abtöten.­In­der­Kosmetikindustrie­werden­Nanopartikel­ wie­Titanoxid­in­Sonnenschutzcremes­eingesetzt,­um­die­Wirksamkeit­des­Sonnen- schutzfilters­zu­erhöhen.­In­der­Medizin­finden­die­winzigen­Partikel­ebenfalls­ihre­ Verwendung.­Dort­wird­Nanomaterial­beispielsweise­bei­der­Verabreichung­von­ Medikamenten­eingesetzt,­um­ihren­Transport­zu­Krebstumoren­zu­unterstützen­ oder­um­Herz-Kreislauf-Erkrankungen­zu­bekämpfen. 2 8 ­ ­ g r u b m a H U T / s c i m a r e C d e c n a v d A ­ f o e t u t i t s n I ­ : ­ o t o F

„ Den gesellschaftlichen Nutzen in den Vordergrund stellen“ Seit drei Jahren läuft der Wachstumsprozess an der TU Hamburg, 15 Professuren wurden geschaffen, Studiengänge eingerichtet und die Forschungs- strukturen neu definiert. Doch wie geht es weiter? Wofür steht die Universität in der Zukunft? Antworten gibt TU-Präsident Andreas-Timm-Giel.

V I S I O N wollen wir weiterhin die grundlegenden Ingenieurwissen- schaften auf Universitätsniveau anbieten. Überregional Studieninteressierten müssen wir weitere Gründe bieten, warum sie an die TU kommen sollten. Und welche wären das? Norddeutschland steht für die Energiewende und für erneu- erbare Energien. Und an der TU kann man Energietechnik studieren. Hamburg steht für Logistik, Hafen und Luftfahrt. Das können wir auch gut bewerben. Außerdem sind wir über Materialwissenschaften, Verfahrenstechnik und die Kooperationen mit DESY und der Uni Hamburg interna- tional sichtbar. Wenn wir uns hier weiter vertiefen, ist die TU gut aufgestellt. Das heißt, nach wie vor bieten wir mit den Bachelorstudiengängen Maschinenbau, Elektrotech- nik, Bauingenieurwesen und Verfahrenstechnik klassische Ingenieurwissenschaften an, die durch Informatik und Wirtschaftsingenieurwesen ergänzt werden. Aber zusätz- lich spezialisieren wir uns auf Energie- und Umwelttech- nik, auf Medizintechnik, Materialwissenschaften, Maritime Systeme, Logistik und Luftfahrt. Dies sind Themen, bei denen wir in Hamburg bereits sehr sichtbar sind und die ein starkes internationales Potenzial bieten. Müsste das Angebot an Studiengängen dafür nicht internationaler werden? Unbedingt. Im Master ist das in vielen Bereichen bereits umgesetzt. Da unsere Absolventen oft in multinationalen Firmen und Teams arbeiten, profitieren davon auch die deutschsprachigen Studierenden. Im Bachelor haben wir den Studiengang Engineering Science als ersten wirklich englischsprachigen Studiengang eingeführt. Profilbildend wurde Green Technologies etabliert, ebenso Data Science mit verschiedenen Vertiefungsrichtungen. Das Angebot run- det ein neu eingerichteter Wirtschaftsingenieurstudiengang im Bachelor ab, der sich auf Logistik und Mobilität konzen- triert. Dennoch müssen wir uns auch hier weiterentwickeln, auch, um unsere Forschungsfelder abzudecken, gerade im Bereich Aviation and Maritime. Mit dem Schiffbau besitzt die TU Hamburg ein Alleinstellungsmerkmal. Wir sollten überlegen, das auch international attraktiver zu gestalten. Nur ein Viertel der TU-Studierenden ist weiblich. Viel Potenzial, das gehoben werden kann. Wie wol- len Sie den Anteil weiblicher Studierender steigern? 3 2 Für Mädchen und junge Frauen spielt oft die Sinnhaftigkeit des Studiums eine große Rolle. Sie stellen Fragen nach dem Impact, welchen gesellschaftlichen Nutzen unsere Studien- gänge bieten. Das ist uns ohnehin sehr wichtig. Deshalb gilt es zu betonen, dass an der TU Hamburg Produkte entwickelt werden, die ressourcenschonend und recyclefähig sind, die neue Materialien verwenden. Und dafür gilt es, neue Technologien zu entwickeln. Wenn wir die Idee stärker nach außen tragen, dann können wir ein ausgewogeneres Geschlechterverhältnis erreichen. Ursprünglich war im ersten Teil des Wachstumskon- zepts von einem Ausbau der Studierendenzahlen von rund 7.500 auf 10.000 die Rede. Das ist derzeit kaum zu schaffen, da die Anfängerzahlen in Inge- nieurwissenschaften generell sinken. Ziel war mit der ersten Wachstumsphase auf 8.500 Studie- rende zu kommen. Es ist aber schwer, sie zu gewinnen. Auch unsere Kapazität wächst aus Gründen der Kostensteigerung nicht in dem Maße, wie wir uns das vorgestellt haben. Aber die neu berufenen Professorinnen und Professoren kom- men jetzt, viele sind schon da, das führt zu höheren Kapa- zitäten. Und immerhin haben wir für das Wintersemester eine Zunahme von mindestens zehn bis 15 Prozent in den Anfängerzahlen gegenüber 2021/22. Das ist eine richtige Trendumkehr! Mit einem attraktiven Studienangebot kön- nen wir das halten und weiterentwickeln. Am Ende zählen die Absolventen, insbesondere Masterabschlüsse. Auch hier entwickeln wir die Studiengänge weiter. Die TU Hamburg ist für internationale Studierende sehr attraktiv, ein Aus- bau des Angebots für internationale Studierende kann die Studierendenzahl weiter erhöhen. Bis ein Studiengang ein- geführt und erste Absolventen die TU verlassen vergehen aber einige Jahre. Welche Rolle spielt die TU Hamburg künftig für den Wissenschaftsstandort Hamburg? Als TU Hamburg haben wir eine Sonderrolle unter den technischen Universitäten in Deutschland. Wir sind sehr komplementär zur Universität Hamburg aufgestellt, weil wir fast ausschließlich Ingenieurwissenschaften anbieten, das ist in anderen Städten anders. Für große Verbundpro- jekte sind wir daher auf Kooperationen mit anderen Dis- ziplinen angewiesen, seien es Wirtschaftswissenschaften, Ethik oder Naturwissenschaften. In Hamburg existieren die

M E N S C H E N KOMPETENZEN Herausforderungen wie die Digitalisierung, den Klimawandel oder die Covid-19-Pandemie zu bewältigen, verlangen von Beschäftigten neue Kompetenzen für ihre Arbeit: sogenannte Future Skills. Was bedeutet diese Entwicklung für Universitäten und Hochschulen? WAS SIND FUTURE SKILLS? Der­Stifterverband­hat­zusammen­mit­der­Unter- nehmensberatung­McKinsey­im­vergangenen­Jahr­ leitende­Angestellte­und­Personalverantwortliche­ von­377­Unternehmen­und­123­Behörden­befragt,­ wie­sie­ihre­Weiterbildung­ausrichten­und­welche­ Fähigkeiten­sie­künftig­von­ihren­Mitarbeitenden­ verlangen. ­ Die­hier­dargestellten­Ergebnisse­geben­einen­ Überblick­über­die­Umfrage,­zeigen­konkrete­Hand- lungsempfehlungen­für­Akteure­auf­und­erläutern,­ wie­Politik,­Unternehmen­und­Hochschulen­ihren­ Beitrag­zu­einer­verstärkten­Vermittlung­von­Future­ Skills leisten können. ZUM HINTERGRUND: Hochschulen werden für die Personalstrategien von­Unternehmen­zunehmend­wichtiger.­Das­gilt­ sowohl für die Personalrekrutierung als auch für die Personalentwicklung.­Denn­inzwischen­buhlen­sie­ um­diejenigen­Absolventinnen­und­Absolventen,­die­ notwendige­IT-Kompetenzen­und­digitale­Schlüssel- qualifikationen­bereits­während­ihres­Studiums­er- werben.­Für­ihre­Anstrengungen­in­der­personellen­ Weiterbildung­kooperieren­Unternehmen­gleichzeitig­ mit Hochschulen, um ihren Mitarbeitenden aktuelles Wissen­für­die­Arbeitswelt­4.0­zu­vermitteln.­Denn­für­ die­Zukunft­wird­die­Kommunikation­von­Computern­ untereinander immer wichtiger. DIE ZENTRALEN AUSSAGEN: Im­Future-Skills-Framework­2021­identifizieren­Stif- terverband­und­McKinsey­&­Company­insgesamt­21­ Kompetenzen­in­den­vier­Kategorien:­„Klassische­ Kompetenzen“,­„Digitale­Schlüsselkompetenzen“,­ „Technologische­Kompetenzen“­und­„Transforma- tive­Kompetenzen“.­Transformative­Kompetenzen­ nehmen­für­Unternehmen­eine­immer­wichtigere­ Rolle­ein­und­stellen­die­größte­Neuerung­zum­erst- mals­2018­vorgestellten­Framework­dar.­Sie­sind­ grundlegend, um gesellschaftliche Veränderungen mutig gestalten zu können, indem sie Bewusstsein für­gesellschaftliche­Herausforderungen­schaffen.­ Mitarbeitende,­die­diese­Kompetenzen­besitzen,­sind­ eher­in­der­Lage,­visionäre­Lösungen­zu­entwickeln­ und­die­Menschen­hinter­einem­gemeinsamen­Ziel­ zu­vereinen.­Die­Umfrage­bestätigt­die­Wichtigkeit­ transformativer­Kompetenzen­–­insbesondere­Dia- log-­und­Konfliktfähigkeit­sowie­Urteilsfähigkeit.­Auch­ digitale­Schlüsselkompetenzen­(zum­Beispiel­Data­ Literacy)­und­klassische­Kompetenzen­(zum­Beispiel­ Lösungsfähigkeit)­bleiben­enorm­wichtig­und­werden­ in­den­nächsten­fünf­Jahren­noch­weiter­an­Bedeu- tung gewinnen. WAS IST ZU TUN? Handlungsempfehlungen­für­Hochschulen,­Unter- nehmen­und­Behörden­sollen­helfen,­die­Aus-­und­ Weiterbildung­von­Future­Skills­stärker­in­den­Fokus­ 3 4

M I S S I O N LANDWIRTSCHAFT – ÖKOLOGISCH UND NACHHALTIG Bis zum Jahr 2050 wird der weltweite Wasserbedarf voraussichtlich um die Hälfte steigen, wobei ein Großteil davon auf die Landwirtschaft entfällt. Ein Projekt der TU Hamburg zeigt, wie sich der Wasser- und Düngemitteleinsatz mit einem neuen Anbaukonzept drastisch reduzieren lässt. Erbsen, Bohnen, Kartoffeln und Reis. Die Landwirtschaft ernährt uns, aber sie ver- schmutzt das Grundwasser mit „ungesunden“ Nährstoffen, vor allem mit Nitraten und einer Vielzahl an Bioziden. Diese­werden­in­der­Land- wirtschaft­eingesetzt,­um­das­Wachstum­von­ schädlichen­Organismen­zu­kontrollieren.­Das­ macht­sie­aber­auch­potenziell­gefährlich­für­ Menschen,­die­Umwelt­und­andere­Organismen.­ Gleichzeitig­verbraucht­Landwirtschaft­weltweit­ etwa­80­Prozent­aller­Süßwasserentnahmen.­ Davon­werden­etwa­40­Prozent­allein­für­den­ Reisanbau­verwendet.­Dieser­Trend­hält­schon­ seit Langem an. Vor allem in den dichtbesiedel- ten­Regionen­Süd-­und­Südostasiens­wurden­ zwischen­den­1960er­und­1980er­Jahren­enorme­ Investitionen­in­zusätzliche­Bewässerungssyste- me getätigt, um die Erträge weiter zu steigern. ­ Dr.­Tavseef­Shah­hat­mithilfe­seines­Teams­ von­der­Technischen­Universität­Hamburg­neue­ Anbaumethoden­vor­Ort­und­in­Feldversuchen­ im­nordindischen­Kaschmir­erprobt.­Seine­Idee­ ist,­den­vor­allem­von­der­Cornell­University­in­ den­USA­propagierten­Trockenreisanbau­(Sys- tem­of­Rice­Intensification,­SRI)­deutlich­zu­ver- bessern.­An­der­TU­Hamburg­entwickelte­er­ 3 6 PARALLEL ZUR ENTWICKLUNG DES REISANBAUS IN KASCHMIR ERFAND UND BAUTE DIE GRUPPE EINEN SELEK- TIVEN JÄTROBOTER. ein­Zwischenfruchtanbaukonzept,­bei­dem­ver- schiedene Kulturen gleichzeitig auf einem Feld angebaut­werden.­Er­kombinierte­SRI-Reis­mit­ Buschbohnen.­Auf­diese­Weise­konnte­der­Stick- stoffbedarf­der­Reispflanzen­über­die­Bohnen,­ die­den­Stickstoff­an­ihre­Wurzeln­binden,­ge- deckt­werden.­Würde­man­diese­Art­des­Anbaus­ weltweit anwenden, könnte man etwa 20 Prozent des­weltweiten­Wasserbedarfs­und­einen­Teil­des­ Düngerbedarfs­einsparen.­ Und­die­Buschbohnen­sorgten­für­einen­ ­ zusätzlichen­Effekt:­Der­Unkrautbeseitigungs- bedarf,­der­bei­Trockenreis­sonst­sehr­hoch­ist,­ sank­um­etwa­70­Prozent.­Shah­baute­seine­ Forschung­zu­diesem­Zweck­noch­weiter­aus­ und­gründete­die­Arbeitsgruppe­„Environmental­ ­Robotics“.­Parallel­zur­Entwicklung­des­Reisan- baus­in­Kaschmir­erfand­und­baute­die­Gruppe­ einen­selektiven­Jätroboter,­der­über­eine­auto- matische­Pflanzenerkennung­verfügt­und­so­in­ der­Lage­ist,­mechanisch­und­ohne­Chemikalien­ nur­das­Unkraut­zu­entfernen,­das­für­die­Pflan- zen­schädlich­ist.­Diese­Entwicklung­befindet­sich­ im­Prototypenstatus­und­wird­von­dem­Dokto- randen­Durga­Nasika­geleitet. g r u b m a H U T ­ ­ , y a b a x P i ­ : s o t o F

M I S S I O N DA S W E T T E R I M M E E R Welchen Einfluss hat das Meer und die Energieübertra- gung zwischen Atmosphäre und Ozean auf unser Klima? Das untersucht ein Verbundprojekt unter Beteiligung des Instituts für Fluiddynamik und Schiffstheorie der TU Hamburg. D Die­Energie­in­einem­geschlossenen­ System­ist­konstant.­Sie­geht­nicht­ver- loren, sondern wird in andere Formen umgewandelt, etwa wenn kinetische Energie in thermische Energie umge- wandelt­wird­oder­umgekehrt­Wärme­ zu­einer­Kraft­führt.­Soweit­die­Theorie­ in­der­Physik.­Doch­was­bedeutet­dieses­ naturwissenschaftliche­Grundprinzip­ für­die­Berechnung­von­Meeresströ- mungen und wie kann sich die Klima- forschung diese Erkenntnisse zunutze machen?­Wirbel­spielen­eine­zentrale­ Rolle­dabei.­Im­Allgemeinen­sind­das­ Strömungen,­die­sowohl­in­der­Atmo- sphäre­als­auch­im­Ozean­vorkommen.­ Im­Meer­dehnen­sie­sich­typischerwei- se­zwischen­zehn­und­100­Kilometer­ aus.­Wirbel­sind­auch­bekannt­als­das­ „Wetter“­des­Ozeans.­Sie­können­mit­ 3 8

C A M P U S Alle haben eine Geschichte zu erzählen Mehrmals im Monat veranstaltet die Graduiertenakademie der Technischen Universität Hamburg Workshops, um ihren wissenschaftlichen Nachwuchs weiterzubilden. Zu der inter- aktiven Veranstaltung „Keeping your Talk Fresh: Storytelling Techniques for Scientific Presentations“ haben sich heute sieben Promovierende und Postdocs versammelt, die ihre Vorträge kommunikativ aufpolieren wollen. Doch wie erweckt man ein abstraktes, wissenschaftliches Thema zum Leben und warum sollten Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftler das können? Das haben wir den Kommunikationstrainer und Leiter des Workshops, Ric Oquita, im Anschluss an die Session gefragt. 4 0 g r u b m a H U T ­ ­ , y a b a x P i ­ : s o t o F

C A M P U S „In meinem Workshop gibt es kein Falsch oder Richtig, wir probieren aus wie in einem Labor.“ In Ihrem Kurs ist also für alle etwas dabei? Auf­jeden­Fall!­Storytelling­ist­wandelbar­und­lässt­sich­an­ individuelle­Bedürfnisse­anpassen.­Ich­präsentiere­auch­ver- schiedene­Strategien­und­biete­einige­Ideen­an,­aus­denen­ man­wählen­kann.­Ich­kann­nicht­versprechen,­dass­alles,­was­ ich­im­Workshop­behandle,­für­alle­relevant­ist.­Aber­selten­ geht­jemand,­ohne­irgendetwas­mitgenommen­zu­haben.­ Sie arbeiten viel mit dem Körper und animieren die Teilnehmenden, verschiedene Techniken auszuprobieren. Was steckt dahinter? Ich­nutze­die­Methode­des­kinästhetischen­Lernens.­Dabei­ geht­es­um­körperliche­Bewegung,­Dinge­auszuprobieren,­ Gruppendynamik.­In­meinem­Workshop­werfen­wir­einen­ Blick­auf­die­Theorie,­integrieren­sie­in­unseren­Körper­und­ experimentieren­zum­Beispiel­mit­der­Stimme.­Die­Teilneh- mer­heute­waren­dankbar,­dass­es­keine­Tische­gab.­Es­fühlt­ sich­wie­ein­gemeinsamer,­offener­Raum­an,­in­dem­wir­alle­ gleichberechtigt­sind.­Ich­bin­nur­hier,­um­die­notwendigen­ Informationen­zu­geben­und­verlasse­dann­den­Kreis,­da- mit­die­Teilnehmer­sich­alle­ungezwungener­ausprobieren­ können. Haben Sie ein Beispiel dafür? Anfangs­teile­ich­den­Raum­wie­einen­Kompass­auf,­in­Nor- den,­Osten,­Süden­und­Westen.­Nun­sollen­sich­alle­zuerst­ dort­positionieren,­wo­sie­geboren­sind.­Daraufhin­verteilen­ sich­alle­im­Raum­relativ­zu­den­anderen.­Dann­sollen­sie­ sich dort hinstellen, wo sie gerade wohnen. So kommen alle­zusammen.­Das­Gefühl­für­Nähe­und­Distanz,­das­sie­ bei­dieser­Übung­wahrgenommen­haben,­nehmen­sie­nun­ mit­in­die­dritte­Aufgabe.­Und­zwar­sollen­sie­sich­mit­ihrem­ 4 2 Forschungsthema­relativ­zu­den­anderen­positionieren­und­ sich­dabei­fragen,­wie­nah­oder­weit­weg­ihr­Thema­von­dem­ der­anderen­ist.­Dabei­kommen­sie­nicht­nur­ins­Gespräch,­ sondern auch in Bewegung. Und so kommt man auch ins Geschichten erzählen? Dafür­arbeite­ich­gerne­mit­Karten­aus­einem­französischen­ Ratespiel,­auf­denen­Menschen­in­verschiedenen­Szenen­ dargestellt­sind.­Die­Teilnehmer­sollen­dann­eine­Karte­be- schreiben:­Was­passiert­in­der­Szene?­Was­macht­die­Haupt- person?­Dafür­muss­man­über­den­Tellerrand­schauen­und­ kreativ­werden.­Dann­sollen­sie­Szenen­auf­unterschiedlichen­ Karten­miteinander­verbinden.­Einen­roten­Faden­finden.­ Und­diese­Methode­wenden­sie­auf­ihren­Vortrag­an:­Sie­ wählen drei Szenen aus und überlegen, was ist der Kleb- stoff,­der­die­Schlüsselmomente­des­Vortrags­verbindet.­Es­ ist­herausfordernd,­weil­man­improvisieren­und­die­Angst,­ etwas­falsch­zu­machen,­überwinden­muss.­Aber­in­meinem­ Workshop­gibt­es­kein­Falsch­oder­Richtig,­wir­probieren­aus­ wie in einem Labor. R I C O Q U I TA ist ausgebildeter Schauspieler und Tänzer. Die USA verließ er 2006, seitdem lebt und arbeitet er in Deutschland, wo er an Schulen als Regisseur und Choreograph arbeitet und Workshops gibt. An der TU Hamburg unterrichtet der Kommunikationstrainer Kurse wie „Presentation Coaching for Scientists“.

A L U M N I - P O R T R ÄT „Ich liebe es, ein neues Produkt zu entwickeln!“ Warum haben Sie sich für ein Studium an der TU Hamburg entschieden? ⸻­ Ich­hatte­vier­Universitäten­zur­Auswahl­besucht:­ Berlin,­Stuttgart,­Offenburg­und­Hamburg.­Der­TU-Campus­ hat­mir­sehr­gut­gefallen­und­ich­hatte­das­Gefühl,­dass­er­ in­der­Summe­mehr­ist­als­nur­Gebäude­und­Räume.­Die­ Atmosphäre­war­ganz­anders­als­an­den­anderen­Orten.­ Außerdem­liegt­er­sehr­nah­an­der­Hamburger­Innenstadt,­ wodurch ich studieren und gleichzeitig auch ein soziales Leben führen konnte. Hat auch die Wahl des Studiengangs eine Rolle gespielt? ⸻­ Ich­hatte­in­meinem­Bachelorstudium­Technische­ Informatik­studiert­und­obwohl­mir­die­technischen­Aspekte­ gefielen,­wollte­ich­mich­auf­die­Medien­konzentrieren­und­ darauf,­wie­Technologie­eingesetzt­wird,­um­Menschen­zu­ erreichen­und­etwas­zu­verändern. Was nutzen Sie aus dem Studium für Ihre Arbeit? ⸻­ Die­Vorlesung­„Mensch-Maschine-Schnittstelle“­hat­ mir­die­Augen­geöffnet.­Sie­bildete­die­Grundlage­für­mein­ Wissen­zum­Thema­User­Experience­und­wie­man­ein­Produkt­ entwickelt.­Lustigerweise­haben­sich­auch­Internationales­ Recht­und­Buchführung­als­sehr­nützlich­erwiesen,­da­ich­ inzwischen­mein­eigenes­Unternehmen­führe.­Allerdings­ fand­der­Kurs­auf­Deutsch­statt­und­es­war­für­mich­sehr­ schwer, ihm zu folgen. 4 4 Welche Kompetenzen sollte man als Gründer besitzen? ⸻­ Man­sollte­keine­Angst­davor­haben,­im­eigenen­ Unternehmen­durchzugreifen.­Es­gibt­keine­Stellenbeschrei- bung,­der­man­folgen,­und­keine­Aufgabe,­vor­der­man­ zurückschrecken­muss.­Wenn­man­liebt,­was­man­tut,­be- steht­allerdings­die­Gefahr,­dass­man­nicht­aufhört,­über­ Produkt­und­Unternehmen­nachzudenken.­Es­ist­deshalb­ sehr­leicht,­die­Work-Life-Balance­zu­verlieren­und­auszu- brennen.­Deshalb­hätte­ich­gerne­die­Fähigkeit,­mich­besser­ zu organisieren. Was ist das Tollste an Ihrem Job? ⸻­ Als­Gründer­und­Firmeninhaber­kann­ich­mir­aus- suchen,­an­welchen­Projekten­ich­arbeite­und­mit­welchen­ Leuten­ich­zusammenarbeite.­Das­macht­mich­glücklich,­egal­ wie­viele­Brände­ich­schon­löschen­musste.­Als­Produktma- nager liebe ich es, ein neues Produkt zu entwickeln und zu gestalten. Herausforderungen zu erkennen und Lösungen zu­finden,­das­ist­meine­Definition­eines­Ingenieurs. t a v i r p ­ : o t o F

M E N S C H E N HILFE, INFLATION! Die Lebenshaltungskosten steigen. Auch vor Studentinnen und Studenten macht die Inflation nicht halt. 30 Prozent von ihnen sind einer Untersu- chung des Paritätischen Wohlfahrtsverbands zufolge von Armut betroffen. Die Asta-Sozialberatung der TU Berlin warnt vor vermehrten Studienab- brüchen aus finanziellen Gründen. Wie stellt sich die Lage in Hamburg dar und kann die geplante Bafög-Reform die finanzielle Situation abfedern? S O V I E L M I E T E Z A H L E N S T U D I E R E N D E (DURCHSCHNITT 2021) Eigene Wohnung à Euro­595 WG-Zimmer à Euro­369 Durchschnittliches Monatsbudget: Euro 1.060 D E R D U R C H S C H N I T T L I C H E STUNDENLOHN BETRÄGT: Studierende in Hamburg à Euro­11,86 31 bis 50 Stunden Arbeit für die Miete 4 6 y a b a x P i ­ : s o t o F

C A M P U S HILFE AUF DEM WEG ZUM EIGENEN START-UP Existenzgründungen aus dem Studium heraus fördert das INTIE-Programm. Die erste TU-Absolventin des Zertifikatsstudiums berichtet von ihren Erfahrungen. „Die Idee, ein eigenes Unternehmen zu grün- den, gefällt mir schon länger“, sagt Eleonora Ardissone.­„Deshalb­habe­ich­mich­sehr­gefreut,­ dass­ich­am­Programm­teilnehmen­konnte.“­Die­ Italienerin­kam­für­ihr­Masterstudium­Mechani- cal­Engineering­and­Management­im­Oktober­ 2019­an­die­TU.­„Nachdem­wegen­Corona­alle­ Kurse online stattfanden, war es eine Erleichte- rung,­im­vergangenen­Jahr­mithilfe­von­INTIE­ viele­neue­Menschen­kennenzulernen.­Denn“,­ so­die­Turinerin,­„die­Möglichkeit­zu­netzwerken­ ist­für­eine­angehende­Gründerin­besonders­ wichtig.“­ ­ Wer­sich­schon­öfter­gefragt­hat,­wie­man­ beispielsweise­eine­Geschäftsidee­entwickelt,­ was­eine­gute­Marktanalyse­ausmacht­oder­wie­ es gelingt, ein Pitching erfolgreich durchzufüh- ren,­der­oder­die­ist­bei­INTIE­gut­aufgehoben.­ Das­Programm­wurde­vom­Start-up­Port,­einem­ Zusammenschluss­aus­sieben­Hamburger­Hoch- schulen­sowie­der­Exist-Initiative,­die­Existenz- gründungen­aus­der­Wissenschaft­fördert,­ins­ Leben gerufen. Es bietet ein zweisemestriges Zertifikatsstudium­für­Studierende­aller­Fach- richtungen­in­der­Monopolregion­Hamburg.­Das­ 4 8 „ DIE MÖGLICHKEIT ZU NETZWERKEN IST FÜR EINE ANGEHENDE GRÜNDERIN BESONDERS WICHTIG. Programm­startete­erstmals­im­Wintersemester­ 2021/22­und­wird­jährlich­angeboten.­Die­Idee­ ist, sich neben dem Studium weiterzubilden und zu­lernen,­innovative­nachhaltige­Geschäftsmo- delle­zu­entwickeln.­Im­ersten­Semester­wurden­ aus­70­Bewerbungen­14­Studierende­ausgewählt­ und­zu­vier­Teams­zusammengefasst. Eigene Persönlichkeit reflektieren Zu­Beginn­sollen­die­Teilnehmenden­sich­zu- nächst gut kennenlernen und ihre Blickwinkel erweitern.­„Im­ersten­Semester­haben­wir­Zu- kunftsthemen­entwickelt,­wie­beispielsweise­ die­Welt­in­ein­paar­Jahren­aussehen­wird­und­ welche­Trends­sich­heute­schon­ausmachen­las- sen“,­erklärt­Eleonora­Ardissone.­Zur­Seite­stehen­ den­Teams­dafür­Unternehmen­und­Coaches­ aus­der­Industrie­wie­der­Versandhändler­Otto,­ Marketingexperten­wie­OMR,­andere­Start-ups­ und­Finanziers.­Im­Austausch­lernen­die­Studie- renden,­die­eigene­Persönlichkeit­zu­reflektieren,­ sich­weiterzuentwickeln­und­mit­Teamkonflikten­ umzugehen.­Betreut­wurden­sie­von­den­Pro- grammmanager*innen­Katharina­Kalogerakis­ g r u b m a H U T ­ ­ : o t o F

M E N S C H E N Die Energiewende voranbringen Das Start-up suena hat eine Software entwickelt, die das Speichern von erneuerbar erzeugter Energie verbessert. Vorteil­wächst.­„Da­die­Performance­ durch­die­Software­definiert­wird,­gilt:­ je­besser­die­Software,­desto­höher­die­ Gewinne“,­schlussfolgert­Miguel­Wes- selmann.­Das­Start-up­hat­verschiede- ne­Parameter­miteinander­verknüpft,­ zum­Beispiel­die­Vorhersagen­für­das­ Wetter­und­die­Strommarktpreise­so- wie­die­Alterung­des­Speichers.­„Auf­ diese­Weise­können­wir­mit­unserer­ Software­im­Vierstunden-Takt­in­die­Zu- kunft­schauen,­den­Ladezustand­von­ Wind-­und­Solaranlagen­steuern­und­ deren­Speicher­optimal­nutzen“,­erklärt­ Tom­Witter,­der­als­Informatiker­für­die­ Programmierung zuständig ist. Windkraft-­und­Solaranlagen­sind­der­ Schlüssel zur Energiewende. Er lieferte den­drei­TU-Gründern­Dr.­Lennard­Wil- kening,­Miguel­Wesselmann­und­Tom­ Witter­die­Geschäftsidee­für­ihr­Start- up,­mit­dem­Einsatz­von­Speichern­die­ Vermarktung­von­Energie­zu­verbes- sern. Somit können sie einen Beitrag zum­Ausbau­erneuerbarer­Energien­ leisten.­Und­die­Idee­für­den­Namen­ih- res­Start-ups­war­gleich­mit­entstanden:­ suena­–­Sustainable­Energy­Applicati- ons.­„Intelligent­ausgestattete­Groß- energiespeicher­sind­entscheidend,­um­ die Energiewende möglich zu machen. Denn­anders­als­Kohlekraftwerke­sind­ erneuerbare Energieträger wetter- abhängig und ihre Erträge schwierig vorherzusagen“,­ erläutert­ Lennard­ Wilkening.­Die­Frage­ist,­wie­die­Ener- gie­der­Speicher­so­optimal­eingesetzt­ werden kann, dass der wirtschaftliche 5 0 Das suena-Team im Startup Dock parallel­ genutzt­ werden.­ Das­ heißt,­ dass der Strom neben der Vermark- tung an der Strommarktbörse auch noch auf anderen Märkten angeboten werden­kann,­zum­Beispiel­auf­dem­ Regelleistungsmarkt,­auf­dem­Netzbe- treiber bei Bedarf kurzfristig Energie zukaufen.­So­haben­Anlagenbetreiber­ unterschiedliche Einnahmequellen und­ein­geringeres­Risiko.­„Momentan­ herrscht auf den Märkten für erneuer- bare­Energien­sehr­viel­Unsicherheit.­ Durch­die­Software­kann­diese­begrenzt­ werden:­Wir­optimieren­die­Integration­ von­erneuerbarer­Energie,­sodass­die­ Gewinne­stabiler­werden“,­verdeutlicht­ Wilkening.­ Schon jetzt hohe Nachfrage Der­Blick­in­die­Zukunft­stimmt­die­drei­ Gründer­positiv.­In­simulierten­Szena- rien­zeigt­das­junge­Start-up­Kunden,­ wie­viel­Umsatz­mit­dem­Einsatz­von­ Energiespeichern­und­der­Software­von­ suena­erwirtschaftet­werden­kann.­Die­ Nachfrage­ist­bereits­jetzt­sehr­hoch­ und­das­erste­Pilotprojekt­soll­Anfang­ 2023­in­den­Livebetrieb­gehen.­Inzwi- schen­sind­neben­den­drei­Gründern­ weitere­sechs­Mitarbeitende­im­Team.­ Mit­einer­Finanzspritze­von­1,3­Millio- nen­Euro­Wachstumskapital­können­ die­Gründer­bereits­einen­beachtlichen­ finanziellen­Erfolg­verbuchen. Unterschiedliche Einnahmequellen TU Hamburg Ein weiterer Vorteil der Software liegt in­ihrem­Multi-Use-Ansatz:­Die­Speicher­ können­für­verschiedene­­Anwendungen­ Weitere Informationen: https://suena.energy g r u b m a H U T ­ ­ : o t o F

TECHNIK FÜR DIE MENSCHEN